Αυτά παθαίνεις κάθε μέρα με το αμάξι...

Αυτόματη μεταγραφή — ενδέχεται να περιέχει λάθη.

00:30 σε τρίτη εκπομπή ο Γιώργος Κουρούμ Τέταρτη Τέταρτη ρε πως περνάνε τα χρόνια το έχω πάθει και με τα χρόνια ακόμα με ρώτησαν προχθές πόσο χρονών είμαι και είπα 30 όχι τι 30 περνάνε τα χρόνια και φυσικά το πρόβλημα θα ήταν αν έλεγες 50 α όχι 40 εκείνο θα ήταν το πρόβλημα με κοψες τη φόρα τώρα είναι σαν να μείνεις στην καρδία και κατέβασαν ανάβασε τριλόφου ανάβασε τριλόφου μου αρέσει προχθές που το έλεγες Τι πήρες στα χέρια στην αναβάση Τριλόφ Κάτι πήρες στα χέρια, κάτι χάλασε Ναι, θα το πούμε, θα το πούμε Θα το πούμε διεξοδικά Θες να παρουσιάσεις κάποιον Πήγα να παρουσιάσω το φίλτατο, τον υπεύθυνο των λαθών Άλλο να με αφήσεις Και φυσικά πίσω από όλα τα κουμπάκια Κάτι μάτια βλέπω από πίσω Ένα και άλλο Αυτό σήμερα που το έβαλες από πίσω Είδα από το πρωί έχει βγάλει Πάνω από 88 story όσο τα άλογα θα το βάλεις πίστα, θα το πούμε και αυτό μετά μέσα.

01:27 Βέβαια. Ναι, και καταρχάς αφού δείξαμε έτσι ένα intro το αυτοκίνητο, πρέπει να πούμε ότι έχει βελτιωμένο μπροστινό... Σύστημα. Όχι σύστημα, μουρει ρε παιδί μου, έχει το λιπάκι αυτό, για το οποίο proudly present, δηλαδή. Καταλαβαίνεις τα ταρνιώτικα τώρα. Το proudly present. Όχι, στο λιπάκι εγώ έμεινα. γιατί έχει παϊδάκια, γιατί αυτό το λιπάκι λίγο στο παϊδάκι εμένα μου αρέσει το έβαλες σύντομη, εντάξει έχουν αρχίσει οι μηνύσεις ακούστηκαν οι μηνύσεις από το Drive Park στο Ρίσκο ότι μπήκαν πάρα πολύ δυνατά αυτοκίνητα σήμερα και μας έχουν κουβάρει να πούμε την άσφαλτο πολλά τα άλογα, κατάλαβα Μάλλον είναι μια ειδικολογία του Πολυανίδη για να αλλάξει τάπιτα και ξέρεις από που βγήκε αυτό Εμείς με τον Δημήτρη έχουμε αεροπορτάζ πάνω σε αυτό Γιατί πήγε ο Γιώργος Γεια σου Γιώργο Πήγε ο Γιώργος στην Ιταλία Και πήγε στη Μόντζα Και τι έφερε από εκεί Ένα κομμάτι άσφαλτο Αληθιά Ναι μα την Παναγία πόσο Είπα εγώ να πω μια μαλακιά Το τόσο συντάσσεται πάντα με το συμπάθειο

02:29 Είναι αλήθεια Να δει τη σύσταση Είναι καταρχάς κομμέρσιαλ κομμάτι Είναι εμπορικό Αυτά που πουλάνε στα Authentics Είναι αριθμημένο Ένα από 300.000 εκατομμύρια Πενταφόληση Όπως έλεγε ένας γνωστός μας Πως ένα 300.000 εκατομμύρια συνέχισε Και ήταν το ωραίο Δηλαδή μας το παρουσίασε Μας το έφερε εκεί πέρα στο κουτί Προσέξαμε το ανοίξαμε Εγώ όταν το πήρα το κρατούσα ανάποδα Μου λέει από την άλλη μεριά είναι το σωστό Είναι πολύ σχετική Εμείς που είναι το δικό μας το κόμμα το ξέρουμε από εκεί που είναι άσφαλτος, προσεγγινάει και λοιπά και λοιπά, βέβαια έχει θέμα πλέον η άσφαλτος στο ρίσιο γιατί είχα την τύχη εγώ την είχα την τύχη ο φίλος και συνεργάτης και μηχανικός μου στράτος είχε την ατυχία να μου δώσει τα μάξη του για να κάνω στο drive park μερικούς γύρους, δρίφτης, την προπόνηση τετάρτης οπότε όταν ξεκινάει κάθε προπόνηση της τετάρτης στο drive park ο Γιώργος Πολιανίδης κάνει ένα briefing με τους οδηγούς γιατί υπάρχουν και πολλοί που είναι πρώτη φορά

03:30 και λοιπά οπότε πάνω εκεί λέει για την πίστα που κάποια στιγμή πρέπει να αλλάχτει η άσφαλτος γιατί ήδη έχουν βγει κομμάτια και η αλήθεια είναι ότι και εμένα αυτά τα χαλασμένα κομμάτια λίγο με επηρέασαν πάνω στο balance την ώρα που προσπαθούσαν να αποσταθεροποιήσουν το πίσω μέρος με γύρω στα 140 χιλιόμετρα την ώρα έμπαινα εκεί πέρα. Πού έμπαινα σε αυτό το 40.

03:54 Εκάδε θα το κάνουμε λίγο νομίζω. Α, βάζεις σάρτσα. Ναι εντάξει ωραία. Το δίπτυς ημέρας είναι μια προσφορά από τον Δημήτρη Μπρούζο. Ναι, ναι. Πολύ ωραία. Να μας πεις πότε είναι η ώρα γιατί της καλύτερα την κρατάς πάντα εκεί και μας τα βγάζεις μπροστά. Όχι, όχι, όχι. Καταρχάς να σου πω ότι αυτό που συζητούσαμε με τον Γιώργο Γεια σου Γιώργο, τον Πολιανίδη Μιλάμε καταρχάς για την πίστα του ρησίου Γιατί μας βλέπουν κόσμος από τη Ρόδο, από την Κρήτη Και λέει Γιώργος, τι είστε εκεί πέρα Επίσης μας βλέπει κόσμος και πρέπει να κάνουμε Και την καταγγελία ότι σε βάφει και φαίνεσαι πολύ νεότερο Στο ότι ο Περικλής οδεύει εσείς προς τα 60 Και είναι η τέταρτη φορά Βάφαμε με αυτό Μπράβο, δεν το περιμένες Αυτό φίλες μου, να σας πω Αυτό εδώ πίσω είναι το καλύτερο Για να το βάζετε Αλλά πρέπει να είναι λίγο ζεστός ο κινητήρας Για να πάει να κάτσει Λίγο πιο Εσύ μη φέρεις ό,τι βρίσκει να πάρεις κατευθείαν Να το βάλεις δεκόρο από πίσω σου να φαίνεται Για να μας πεις Εγώ ξέρετε τώρα

04:51 Εσείς δεν ήρθατε Αλλά εμείς πήγαμε σε μια super duper έκθεση Μας ζάλησες τέσσερις μέρες Έχεις πάει και εσύ Ναι, το ζάλησα Έχω πάει όλα μαζά, έλεγες να μας στέλνεις στο τέλος λέμε εντάξει ρε περικλείδα μου ότι έχει να πούμε 500 αυτοκίνητα πως αυτοκίνητα Θα πούμε για τι πράγμα μιλάει ο Δημήτρης τώρα γιατί εσείς δεν ξέρετε απλά να κλείσω λίγο το κομμάτι με τον Τάπιτα γιατί κάναμε μια συζήτηση με τον Γιώργο και του έλεγα όταν πήγαμε στη Γιασμαρίνα που μας κάναν ξενάγηση στην άσφαλτο για τις θερμοκρασίες που ήταν και λοιπά και ήταν η άσφαλτος ήταν σαν να είχες ρίξει κοκακόλα δηλαδή την έπιανες και είχε είχε σημείο ρε παιδί μου που καταλάβεις ότι δεν είναι πέτρα αυτό το πράγμα και λέω Παναγία έτσι να μπω με 240 στη στροφή τώρα εσύ δεν έκανες drift hockey ή έκανες γιατί είχε λάστιχο εγώ είχα καταρχάς ένα story σου που μου δείχνες τις ζάντες από πίσω αυτό είναι hockey δεν ξέρω τι κάνανε σίγουρα ήταν τώρα δάκτυλος του οδηγού του στράτο, αυτό το ιδιοκτήτη ότι τους είπε μην το ζαντάρετε καλά

06:00 και στην πρώτη στροφή βέβαια η αλήθεια είναι ότι στο briefing δεν τα μπορώ αυτά τα βαριέμαι λείπει την πρώτη ώρα βάλτε μου αποσίαπες τα ξέρουμε εμείς έλεγε ακριβώς ποιο κομμάτι τριφτάρουμε και το κομμάτι που πήγα τώρα δεν είναι τριφτάρο απλά πάτησα τον γκάζ με μια τρίτη είναι αλήθεια αυτό που λέω στο βίντεο Λίσα μισό γκάζι Και βγήκαμε και λέω τι είναι αυτό Και βγήκαμε και δεν ήταν απλά κομματιάστηκε το λάστιχο Ψάχναμε το λάστιχο έφυγε το λάστιχο Έφυγε απ' έξω Και ήρθε πολύ ανέζηση και λέει μα πως το κατάφερσα Ειλικρινά δεν ξέρω Μετά λίγο το πήρα την πρώτη έκανα τρία φυτακέ Βίντεο έχεις Έχω ανεβάσει Χωρίς να φαίνεται ποιος οδηγάει Το πηγαίνει τάπα ο στράτος Και γράφω ότι το διγώγω Γιατί εγώ δεν το πήγα τάπα Καλά τα πήγα Αξουαλ ρε παιδί μου που λέτε και στην Αρνέα Δηλαδή το πως βγήκε το λάστιο και πετάχτηκε Το έχετε Αν το μυαλός θα φτιάξει Αν λείπεις εσύ να βάλεις τις κάμερες Ενώ εγώ Θυμάσαι την άλλη φορά με το καπό Το πίσω Τι τρομερό Να μαθαίνεις τώρα πως γίνεται η κονολυψία

07:11 Είμαστε στο ρίσιο Τρεις ώρες εκεί πέρα δεν κάνουμε τίποτα, ο κόσμος ανεβάζει γράφουν με τα κινητά εμείς καθόμαστε ας πούμε έχουμε την πυρίτσα μας έτσι σε μια φάση που λες και σε μια φάση λέω ρε πούστε δεν θα πιστεύουν ότι ήρθαμε στο ρίσιο ας ανεβάσουμε να κάνουμε ένα βίντεο και σηκώνω το κινητό και έρχεται τι ήτανε ένα τριαντάρι το ροζ και το κατέμιασες κατευθείαν και το φύγει το καπόρο παίρνει την πάντα την πρώτη και φεύγει ένα καπό και το δείχνουμε το καπό έτσι να φεύγεις στον αέρα κάτω ο κόσμος πήγαινε και κλείνω το κινητό και λέω πάμε φύγουμε όχι εγώ μόνο ένα λάστιχο έβγαλα εντάξει ωραία εμπειρία έχω πολύ καιρό πολύ καιρό να μπω στο τέτοιο βέβαια εκεί είναι τώρα που λες ότι κάτι δεν μπερδεύω ήθελα να έχω μια εδώ επικοινωνία μου λέει ο στράτος σου λέει και τι γυρνάει και μου λέει και μου λέει όχι ακόμα εδώ το πατάς κανονικά στην επόμενη γύρα αυτό στην επόμενη γύρα δεν μου το διευκρίνησε και εγώ κράτησες μόνο ότι στο αυτό το κομμάτι εδώ το πατάς μπαίνεις, αυτή μπαίνει με τρίτη

08:15 με πόσα χιλιόμετρα όμως κοιτάξτε εκεί είναι γύρω στα 70 70 είναι πολλά εγώ νομίζω ότι ήμουν κάτω από 60 δεν το ξέρω εξάν αυτοκίνητο τώρα εντάξει ναι αλλά δεν άκουσα ότι στην επόμενη γύρα και λέω ότι θα είναι σε αυτή τη γύρα και άκουσα το μονάχα εδώ δώσ' το και ξαφνικά ένιωσα ένα χέρι πάνω στο κράνο Τι βεράς ρε μαλάκα Όχι τώρα ρε μαλάκα Δεν ήταν ότι έφυγε από το κάθισμα Όχι Εγώ βεβαίως στο κάθισμα μπήκα μέσα Και άρχισαν μετά λέω Συνθισμένος από το αεροπλάνο Προέκταση δεν έχει Δεν έφτανε ρε φίλοι Με βάλανε εδώ με κόβ Δεν ξέρω γιατί αυτά τα καθίσματα βγαίνουν σε αυτά τα μεγέθη Με δείχνουν χοντρό Και κοντό Όχι κοντός μια χαρά ήμουν τέλος πάντων Θέλω να πω, φαίνεσαι κοντός ρε παιδί μου Γιατί είναι κάτω Είναι για σοφού είσαι 2 εκατοστά από το πάτο μου Ναι, είναι πολύ ωραία εμπειρία Αλλά πάνε τώρα στο ρίσιο Είναι ευκαιρία να το πούμε και αυτό Γιατί άρχισε όλο και περισσότερος κόσμος να πηγαίνει τις Τετάρτες Φτάσανε οι συμμετοχές Στην προπόνηση της προηγούμενης Τετάρτης

09:21 Να είναι πάνω από 16-17 Οπότε οι 2 ώρες πλέον είναι πολύ λίγες Και μάλιστα είναι τρομερή και η αναμονή και νομίζω ότι για αυτό το λόγο έκανα και αρκετά τετακέ δηλαδή μέχρι να ζεσταθώ, να πάρω το κολλάι κρύωνα. Ήταν και κρύα η άσφαλτος και άσφαλτος κρύα. Αυτό είναι πολύ σημαντικό Με αποσυντώνησε και ένας βαλιστικός πύρευλος εκεί που πέρασε Εγώ το λέω για την κρύα άσφαλτο γιατί ξέρεις εγώ με τη Γιάννη Μαρίνα έχω άλλη αίσθηση το τι σημαίνει άσφαλτο. Ένας εσύ και ένας ο Χάμιλτον.

09:54 Ναι, εν πάση περίπτωση, ο Χάμιλτον πότε θα γεράσει ρε πως είναι αυτός. Δεν γερνάει ακόμα. Δεν γερνάει τίποτα. Έλα σήμερα τρίτος βγήκε. Ε, δηλαδή πούς τόσα χρόνια δηλαδή. Τι λέει η Φεράρη φέτος θα μας πεις μετά. Θα μας πει μετά γιατί. Να πω καταρχάς λίγο για να κλείσουμε το θέμα που αναφέραμε με τις πίστες και πριν μας πει ο Δημήτρης. Α, καταρχάς, λίγο να μας πει ο Δημήτρης ρε παιδί μου, ότι σήμερα έγινε κάτι, λίγο το πατήσαν λίγο το πράγμα, θα μας βοηθήσεις λίγο να μας πεις τι έγινε. Για ποιο πράγμα, τι πατήσαν δηλαδή. Ε, τι κάτι, εκεί πήγανε κάποια καινούργια αυτοκινητάκια, κάτι.

10:25 Α, τι για τα κάρτα καινούργια. Όχι ρε για τα κάρτ ρε, που τα βάλατε εσείς τα μιάτα Μαζεύτηκε κόσμος λέει Ναι απολύτως Τι 10 και μισή θα μαζευόντουσαν πολλοί Κυριακάτικα 10 και μισή Δεν πήγες ένα τηλέφωνο αυτό Πόσο αυτοκίνητα ήταν Δημήτρη Εμείς ήμασταν δύο άτομα μόνοι μας Μαζεύτηκε όλο το κλαμπ Με ταξί φύγανε Έτσι το λένε για τους Ιρακλειδείς Με ένα ταξί πηγαίνει και ερμίζει κερκίδα Αυτό παλιά επί Χάρη Κλίν Το λέγανε με το Λεωνίδια το Κίρκος που λέει ο Κίρκος φύγαμε όλοι μαζί και πήγαμε στην ταβένα του Μπάμπη σε ένα τεσσάρι τραπέζι, κάτσαμε και τα είπαμε που φύγανε από την εκδήλωση δύο ολόκληρα άτομα εγώ νομίζω ότι αυτό που ανέβασε στο όρι το πρωί ήταν ένα πόσπασμα δεν έγραφες εδώ όλοι μαζί αυτό ήταν όλο, ναι καταρχάς με τι κράνος ήταν αυτό που έχεις πίσω, αυτό εδώ το κράνος γιατί είναι καλό είναι ένα κράνος όχι ρε, εγώ κουνάω Μην κοινέσαι τύπνα.

11:23 Αυτό το κράνος φίλες μου είναι ιδανικό για drift. Δεν κάνει για kart. Ξέρεις εγώ πήγα μια φορά να κάνουμε kart και μου λέει ο Γιώργος κανονικά πρέπει να έχεις μουτσούνα. Λέει γιατί. Γιατί φεύγουν πέτρες από μπροστά. Φυσικά. Και λέω εγώ. Τι πίστα είναι αυτή που φεύγουν πέτρες. Της προάλληλης βρεθήκαμε πάνω το μπαλκόνι έφαγε μια πετριά Δημήτρη.

11:46 Εκεί ήμασταν. τους βλέπεις όλοι. Κάτι πρέπει να γίνει με αυτό το πράγμα. Πολύ, πολύ, πολύ. Και μιας εκείνη να βάλεις ένα δίχτυ, Γιώργο... Δεν ξέρω αν το χαιρέτησες. Αν είναι να βάλεις δίχτυ, βάλε και κουνούπιέρα να είναι, να κάνει δύο δουλειές ας πούμε. Γιατί τώρα το καλοκαίρι, μην ξεχνάμε, έχει και κουνούπια. Δηλαδή εσείς που μπαίνετε μέσα και ντριφτάρετε, δεν τα καταλαβαίνετε τα κουνούπια.

12:13 Τι νομίζω, δεν λέει, πως δεν καταλαβαίνεις Τα βλέπεις όλα στο πρωινό το τζάμι Αφού όλα κολλάνε από εδώ Ναι αλλά δεν είναι ενοχλητικά Άρχισε να ξεφεύγεις πριν να πάμε στο θέμα μας Οπότε θα μας πεις λίγο Δημήτρη τι κάνατε εκεί πέρα Κάψατε λάστιχο Περιμένε λίγο Ναι καλά εντάξει γέλα ρε φίλοι Γέλα γέλα Το άλλο αυτοκίνητο ήτανε 18 Μπορείς να κάψεις και με αυτό λάστιχα Εκεί που τα βγάζεις Πώς κάνουν ο κόσμος να καίγανε λάστικα για να ζεσταθούν οι αγρότες Αυτό μολύνει στο περιβάλλον όμως Γιατί εγώ φιλέ πινώ Σταμάτια να πίνω πλαστικά με καλαμάκια Το καφέ να πίνουμε με χάρτηνα για να σώσουμε το περιβάλλον Και εσύ μας λες να κάψουμε λάστικα Μην κοιτάς εκείνες τις ρουκέτες που καίνε 2,5 χιλιόμετρα από τα τεράτια για να στάσουν Ποια είναι αυτά Αυτά τα λέμε και στις γυναίκες μας να βγαίνουν να κάνουν εψόνια τώρα και σε τα λέσε νομίζεις ότι είναι αλήθεια σου λέει η γυναίκα σου λέει δώσε το πρωτοφόλ ρουκέτες φεύγουν από πάνω μας και έχεις παραγγείλει τετράδα BBS εσύ

13:09 εκείνη ήρθε ήτανε προσφορά μία συμτρίς δώρο ήτανε δώρο Αγίου Βαλαντίνου το οποίο κατά λάθος ήρθε στο σπίτι σου τα έχουμε πει αυτά και ο παλιάγκας εγώ χθες κόντουψα ένα πάθο τέτοιο έφραγμα στα μάτια και αυτά δεν είχε αέριο το βυζινάδικο και ήταν λαμπάκι και αυτά και στήλω, ήταν το X3 άδειο. Ναι. Χώρια από το τσεκ έντζιν ήταν ανανομένο και το...

13:25 Το τσεκ έντζιν δεν του ξαναπείτε αυτό. Τι. Είμαι δυο μήνες καθαρός. Τι είσαι. Είμαι δυο μήνες καθαρός. Είμαι ο Δημήτρης και είμαι καλά. Το τσεκ έντζιν μου έχει ανανάψει μόλις δύο εβδομάδες. Δύο μήνες. Ένα μπράβο στο δίγουρο. το Στάρικο να πάρω ρέστα και την ώρα που πάνε να το δώσουν μου λένε 132 λέω τι έβαλα 132 ευρώ 132 ευρώ τι τεπόζει το χέρι στο χέρι 3 75 μάλιστα βενζίνη ή πετρέλαιο βενζίνη αν δηλαδή έτσι και βάζεις πετρέλαιο θα ήταν 150 να τα λέμε για αυτά ίδια τιμή έχουν πλέον ένα 90 έτσι πηγαίνει έχεις ρεπορτάζ πήγαμε, έβαλα σήμερα τέτοιο ρεπορτάζ, όλοι πήγαμε και βάλαμε σήμερα τα τάρτα στα βάζεις που έχουν καλύτερη δύναμη και το αέριο ξέρετε την Τετάρτη, μικρή παρδεσούλα η μάνικα είναι από το καλό το καλό στη τιμή του για πριν τώρα και και καπάκι πάω να βάλω αλλού αέριο μετά να το συμπληρώσω και αυτό γιατί έχω ταξίδι και βάζω, ενώ έβαζα πριν από δυο εβδομάδες με 99 πήγαινα 5, χθες ένα 24 Αυτό όμως που παρατήρησα είναι ότι ο πόλεμος μάλλον επηρεάζει τις τιμές

15:08 των καυσίμων μόνο στην Ελλάδα γιατί σε ένα ταξίδι που έκανα την προηγούμενη εβδομάδα στη Ρουμανία, εκεί τις τιμές της Βουλγαρίας στα καύσιμα δεν τις επηρεάζει ο πόλεμος οι οποίοι στη Βουλγαρία αγοράζουν καύσιμα από εμάς. Αν πας στα δελιστήρια έξω στην Αίγουστα διαβατά είναι τίνκα στα βουλγάρικα βιτιοφόρα Αυτά με το ένα γράμμα, ένα ρου που έχουν Ναι Το αέριο είχε 62 Ενώ τις ίδιες μέρες Το πρωί εδώ γέμισα Με ένα 24, στη Βουλγαρία 0,62 Και η βενζίνη ένα 30 Εδώ έβαλα με ένα 92 Εκεί δεν έχει πόλεμο Δεν επηρεάστηκε Αλλά εσύ πιστεύεις ότι έβαλες την ίδια βενζίνη Νήπως Όχι, εγώ σου λέω ότι είναι Καταρχάς, κοίταξε Είναι καλύτερο αυτό που πουλάμε στους Βουλγαρούς Εδώ πέρα εγώ σου έχω ρεπορτάζ τώρα Έχεις στοιχεία Βεβαίως Μια κοκακόλα Στο ψυγείο Στο σούπερ μάρκετ κάνει 1,30 Τι κοκακόλα Στο...

16:12 Καταλαβαίνω που το πας τώρα Λοιπόν η ίδια η κοκακόλα Στο περίπτερο που έχει ψυγείο κάνει 2 ευρώ Αν πας σε ένα εστιατόριο Θα στην χρεώσουνε 3 ευρώ Αν πας στο αεροδρόμιο Το έχεις δείξει αυτό Είναι 7 ευρώ Άρα είναι το μέρος Δηλαδή η Ελλάδα Έχει μια Δηλαδή η βενζίνη που έβαλα μέσα Έχει ήλιου και θάλασσα Όχι φίλε αλλά κινήσεις στους ελληνικούς δρόμους Αυτό πάει Εγώ σου δίνω τη βενζίνη Γιατί φίλε έχω φροντίσει να έχεις Καλούς δρόμους μεγάλες οδικές αρτηρίες Χωρίς διόδια Θέλει λίγο να τα δούμε Τα χάπια σου τελευταία αυτά που παίρνεις γιατί αρχίζεις λίγο και παραλυρείς.

16:58 Η Βουλγαρία η οποία έχει αυτές τις βενζίνες που δεν με αφήνει να κινηθώ σε καλό δικό δίκτυο στην αρχή δεν είναι καλό το δικό δίκτυο είναι το τότε του κομμονισμού αυτά όμως που είναι καινούργια οι ασφαλτοστρώσεις είναι άριστες ο δρόμος είναι απίστευτος και αυτό το φανταστικό που γίνεται γιατί από εδώ φύγαμε χάραμα και ήταν νον στόπ γιατί ο άνθρωπος που είχα μαζί μου το έχεις σε κακό να σταματήσεις Δεν ξέρω γιατί Όταν μπαίνω στο αυτοκίνητο θέλω να φύγω με τη μία Και του λέω ρε κάτι να σταματήσουμε να φάμε κάτι Λέω ούτε φαγητό Ρε 7 ώρες λέω δεν κατουρίδιες Τίποτα ούτε φαγητό Ούτε καφέ δεν έχει ούτε σε άλλος καλό να πάρεις Από εδώ και πάνω ό,τι Νεροζούμια Ό,τι είναι σε κολέγγα Είναι εκείνη η καφετιέρα που βγάζεις τις μαλακίες Και φεύγουμε Επειδή το κάνουν συχνά αυτό το δρομολόγιο με αυτό το αυτοκίνητο πήγαμε με ένα ένα S-Class, ένα S550 ένα Mercedes γιατί έτσι και πήγες με BMW θα μας τα έχεις κάνει πες το λοιπόν τι ήταν πόσα κυβικά ροπές όπως κάνουν αυτοκίνητα

18:04 πόσα νιωμόμετρα και στις ανοιχτές καμπές ελαφραίνει το αμάξιμα δεν μ' άφηνε να το νιώσω λίγο με το που πήγαινε φοβόταν βασικά με το που πήγε ο συνοδηγός μου με το που πήγαινε να το δώσω Ε φέβαια, στο γυρισμό τώρα είναι 7 και 7 ώρες από εκεί που πήγαμε Στο γυρισμό σου λέει να πάμε να κάνουμε τη δουλειά μας Και μετά δώσε τον μπρούζο Το πολύ πολύ να μην γυρίσουμε πίσω ποτέ Δεν ξέρω γιατί Αλλά έγινε ακριβώς αυτή η δεκουβέντα Δεν ξέρω εγώ τι Λέει, ας να πάμε να κάνουμε τη δουλειά μας Το σιγουράκι εκεί πέρα Γιατί μην έχει βγει τέτοιο όνομα Καλά εγώ τα αυτοκίνητα Ευτές γιατί είναι βάζεις τα story με το χόκι Ζάντες έτσι να τρέχεις και όλα αυτά Εννοείται να ξεκάνα και παράπονο γιατί Έβγαζε σπινθύρες λέει Και ήταν αιτία πρόκλησης Πυρκαγιάς Ασχετά το ότι είναι εποχή που μπορούν και κόβουν κόρτα Τι κόρτα αρή Λοιπόν εγώ Πήγαμε στην Κοριό εκεί πέρα Ποια θα πέσει από πάνω Πήγαμε μέχρι την Κοριό στην Ρουμανία Και είχαμε αυτό το καλό Δεν σταματήσαμε πουθενά Για δυόδια

19:04 Μία βινιέτα των 40 ευρώ Είναι και είχαν βγάλει για την Ουρμανία Και μία για την Βουλγαρία Και λέω ρε φίλε Τι ωραίο που γίνεται το ταξίδι Όταν δεν χρειάζεται να σταματάς Τρεις την ώρα για αυτά τα ρημάδια τα διόδια Δηλαδή το έχει σκεφτεί ο Βούλγαρος Το έχει σκεφτεί ο Ρουμάνος Το έχουν σκεφτεί όλες Εμείς δεν μπορούμε μπαίνοντας στα πληρώσεις Και με το περνάς στον προμαχώνα τα σύνορα δεν περνάνε 5 λεπτά και σταματάς το διώδιο είναι σαν να σου λέει καλώς ήρθατε στο Βουλβιέλα Καταρχάς η Βουλγαρία έχει θάλασσα Ναι, ούτε ηλιο Δεν μας έβλεπε η Βουλγαρία Θέλω να σου πω ρε παιδί μου έρχεσαι στην Ελλάδα έρχεσαι να κάνεις το μπάνιο σου έρχεσαι να πας σε ωραίο ξενοδοχείο Beautiful girls, nice drinks και τέτοια Nice drinks, blonde hairs, blue eyes Και αυτό πληρώνεις αυτό πρέπει να το καταλάβουμε στους καταναλωτές και να το καταλάβουν γιατί οι τουρίστες κάνουν υπομονή για αυτό το πράγμα δηλαδή λες να τα πληρώνουμε και εμείς δεν γίνεται αυτό είναι παράπληυρια πόλια

20:10 αυτό θα το πάθεις πάντως εσείς θα το φάτε όχι θα το ανάψετε να τα πληρώσεις θεωρητικά η βινιέτα που βγάζουμε εμείς στην Ελλάδα είναι αυτά τα τέλη κυκλοφορίας για να μπορούμε να κυκλοφορήσουμε γιατί είναι τέλη κυκλοφορίας τα διώδια που κολλάνε στον προμαχώνα στην άκρη σε όλα τα διώδια μπαίνοντας αυτό το πράγμα πληρώνεις με το που μπαίνεις 40 ευρώ 50 ευρώ και πάνω όπου θέλεις δεν σε σταματάει κανένας τίποτα δηλαδή ξαφνικά μέχρι και στα σύνορα λόγω Ευρωπαϊκής Ένωσης περνάς αέρα δεν σε σταματάει κανένας μέχρι και στα σύνορα και σταματάς τρεις την ώρα στα διώδια και ξανά και ξανά και ξανά όσα και να βάλεις όσα μπιπ και μπιπ πάντα κόβεις χαλάς το ταξίδι σου ό,τι να είναι και φυσικά πόσος κόσμος συντηρείται από αυτό δηλαδή τα ξεκίνησαν κάποτε πόσος κόσμος δουλεύει κάποιος δεν δουλεύει εννοώ ρε παιδί μου με τα μπιπ και τα αυτά που λες μόνο έχουν ρε φίλε η εγνατία έχει μόνο από όσο κόσμο έχει περαστεί ακόμα και στα μπιπ έχουν μέσα τέτοιες υπέρυπτες που κολλήσει

21:12 αν κολλήσει βγαίνει κάποιος και σου μιλάει Καλά, έχει γίνει ένα ατύχημα στην Ιταλία και εκεί πέρα και μπουμ τρελό. Είναι το πιο άκυρο. Και με ομίχλη. Στην Κοσάνη. Πού ήτανε. Ο Πολύμηλος. Ο Πολύμηλος μπορεί να μπράξει. Ότι χειρότερο. Όχι ωραίες πατάτες όμως ο Πολύμηλος. Εξαιρετικές. Προσάψουμε και αυτό. Και λίγο πιο κάτω φανταστικά φασόδια.

21:28 Ο Γέλοτας. Τον προσπερνώ. Εκείνο το μέρος είναι εξαιρετικό για να σταματήσεις να βγάλεις ένα καλό σκυρός μια αυτογραφία, θυμίζεις λίγο Ελβετία, δεν έλεγα για αυτά. Είδες γιατί πρέπει να πλήρως διόδια, άντερα στα λόγια μου έρχεσαι. Πλήρως πριν. Αυτοί οι άνθρωποι εκεί πέρα κάνανε ένα πολύ μεγάλο λάθος στη θέση των διόδιων.

21:46 Μπαίνεις πριν από το τούνελ, δεν είχαμε ήχλε και εκεί έχει. Είναι λάθος το σημείο. και είναι ατύχημα κοντέψανα σκοτώθηκαν άσο τα δυο δυνακοί ακόμα βλέπουν τι πρέπει να γίνει σε αυτό το κράτος για να πούμε ότι πρέπει να κάνουμε μια αλλαγή ούτως διαβάζει ριζοσπάστη όχι εγώ μόνο τα λέω τώρα που είπες ριζοσπάστη όρθα απειλικά μπαίνει μέσα ο παππούς και η γιαγιά κομούν στη μασάλη μπαίνει μέσα η γιαγιά και λέει όταν πας στην τουαλέτρα παιδάκι μου δεν θες κάτι να διαβάσεις, αλλά δεν έχει, αρχίζει να διαβάζει τα Σαμποάν, τη Γράφη.

22:21 Ναι, παλιά. Ναι, τώρα έχεις το κινητό. Μπορεί να μην έχει μπαταρία. Ακεί είναι το Palmolive Colgate, έλεγα πως και αυτό, αυτοί το κάνουν. Ναι ρε για μου. Protecting Gumball. Δηλαδή αν δεν είχες πάει για να διαβάσεις, θα δεν θα ξέρεις τι είναι αυτές οι εταιρείες. Και σε κάποια φάση πάει από τη Σιρικά στον κομμουνιστή τον παππού και λέει παππού και εγώ με γρήγορα για τουαλέτα δώσε κάτι να διαβάσω λέει πάρε αρπάζει το ριζοσπάστη πάει στην τουαλέτα κάθεται γυρνάει παππού λέει αυτός λέει είναι το 1987 δεν πειράζει τα ίδια γράφουν τα ίδια γράφουν οι ίδιοι τα διαβάζουν και το ίδιο ποσοστό παίρνουν και η συνέχεια αυτονού λέει παππού εσύ που ξέρεις τα πολλά και ο νους σου κατεβάζει είναι αλήθεια λέω ότι πητάει ο γάιδας τι μαλακίες λέει Λέει που τα διαβάζει Στο ρυζοσπάστη Και εσύ τώρα πειτάει μη φανταστείς Σκόνει το 2-3 μέτρα και ξαναπέφτει Αρκεί να το έχει γράψει ο ρυζοσπάστης Το λέει στο ρυζοσπάστη Λάλακα 2-3 μέτρα και ξαναπέφτει Ωραία πάμε να το κλείσουμε λίγο το ζήτημα

23:19 Να δούμε τελικά τι έγινε τα μιάτα Πώς πήγανε μέσα Πες καταρχάς στην πίστα του ρυζίου Έχω μνημονικό Εγώ κρατάω Δηλαδή έχω βάσει πιν Για πες ανώταρη ταχύτητα που αναπτύξατε Ανώτατη μάλλον Κοίταξε εντάξει η ταχύτητα ήταν εκεί 60-65 Δεν μπορείς να πας και παραπάνω Εκεί στο counter που έχει τώρα Γιατί παραπάνω το βλέπεις Και με το kart τόσο δεν πηγαίνει Με το kart τόσο πιάνεις Ναι δεν μπορείς να αναπτύξεις περισσότερα χλιομάτρα Γιατί πρέπει Το counter το σε άλλο σημείο που είναι τη στροφή Αν πηγαίνεις Αφλά σου βάζουν κόνους Θυμάσαι που σου βάζουν δυγκόν για να σκόψεις λίγα γιατί θα σκοτωθείς.

23:58 Γιατί αριστερόστροφα μπήκατε και τρέξατε, όπως στα ντρίφτη ή όπως στα κάρτ. Ανάποδα. Με τα κάρτ την μπήκαμε, ναι. Με τη φορά των κάρτ. Δεν μπήκαμε έτσι που έρχεσαι, όχι, όχι. Όχι όπως στα ντρίφτη. Όχι όπως στα ντρίφτη, όχι. Το ανάποδο. Τι είχες σήμερα και πήγατε με τα αυτοκίνητα έτσι. Τίποτα, απλά ήταν μια Κυριακή πρωί και είπαμε να πάμε για να μην έχει...

24:15 Περίμενε λίγο, αυτό δεν το ξέρω. Μπορείς μια Κυριακή πρωί σε ένα σέσιο να μπεις με το αυτοκίνητο, θα κόψεις τα κάρτα και θα μπεις εσύ? Μπαίνεις ναι, δηλαδή όσο πιο νωρίς πας και όσο πιο λιγότερο κόσμο έχει τόσο πιο πολύ σαφήνη μέχρι να μαζέψει ένα γκρουπάκι με νοικιαζόμενα ή με μηχανές και τέτοια. Κόστος. Μπήκαμε μηχανές, 25 ευρώ ήταν, όλη μέρα δεν μας είπε κάτι, δηλαδή μπήκαμε 4-5 φορές εμείς.

24:38 Δεν είχε δηλαδή κάποιο περιορισμό, εντάξει πολύ καλό. Με το παιδί, με τον Θανάση που ήμασταν μαζί που έχει το 18 το τρίτης γενιάς MX-5 που είναι 18, Ford Motor, καμία σιές με τα δικά μας. Εντάξει άλλαξε λάστιχα αυτός γιατί τους άλλους έβαλε από το χειρότερο στο κακό απλά, λάστιχα, μην περιμένεις κάτι τρελό. είχαμε και εκεί μια κακοτοπιά εκεί το σηκώσαμε με τζουγκρίλους να το βάλουμε άρχισε το αυτοκίνητο να κάνει ναι μαλάκα καρδούσαμε με τα χέρια να μείνει αυτό από εδώ από εκεί και στραβό βάλε το ένα με κρυστή πόρτα γιατί άμα ανοίξει την πόρτα έφυγε έτσι ναι ναι στριπτική έκαμψε ένα άλλο και βίδωσε ένα μπουλόνι στραβά και πήρε όλο το μπουζόνι έγινε από 5 επί 114,3 έγινε 4 επί 114,3 με ταμιάτα για κάτι τέτοια ζουν γιατί άμα πάνε δεν έχουν ιστορίες να πούνε πώς τρέχαμε, πώς τρίβαμε οπότε δημιουργούν μόνοι τους ιστορίες γύρω γύρω από τα πιτς κλπ Να πούμε ότι ήταν το πρώτο Mazda ανταλλακτικό που χάλασε μετά από 30 χρόνια όμως γιατί ο δικός μου γρίλος που έβγαλε από το αυτοκίνητο

25:44 για μια φορά που το χρειάστηκα τώρα είναι αντί για έτσι, είναι έτσι πλέον Ναι Οπότε είναι το πρώτο Mazda ανταλλακτικό το οποίο χαλάει δεν άφησε πολύ καλά εντάξει εγώ μπήκα τέσσερις φορές πιο πολύ μπαντιλίκια έκανα εγώ δεν έκανα να κάνω χρόνο ο άλλος έκανε χρόνο καλό μέσα πια λάστιχα έκανε ένα 10 που το ρεκόρ πίστας είναι ένα 5 με καρτ ένα 10 ναι ένα 10 έκανα πολύ καλός εντάξει αυτός είναι πολύ καλός αλλά τι μεγάλη τη διαδρομή ναι όλο όλο φουλ το άλλο 35 δευτερόλεπτα εξαρτάται ποιο νοήγης μπροστά σου 1-10 με 1-5 είναι κάρτα τα κάρτα είναι κιάρικα τα αγωνιστικά είναι κάτω από 50 τα αγωνιστικά είναι στα 58 περίπου για άλλου τα δύο χρόνια και έτσι πέρασε η τέτοια εμείς δύο απόλυες είχαμε μια τάπα βενζίνης άρχισε να βγάζει λίγο να κοχλάζει από πάνω τελευταία μπεμβεδίζεις πάρα πολύ και το ψυγείο που δάκρυζε δάκρυζε λίγο από πάνω δύο χρονών ψυγείο δάκρυζε Τώρα μας έσκασε λίγο παραπάνω από την πολιτική πίεση Θερμοκρασία δεν ανέβασε όμως Β' διαλογής Τι έμεινε που να άλλο

27:00 Θα μπει ένα αλουμινίου να τελειώσει Κινέζικα είναι δεν είπαμε Τα χαμ Τζαπάν Τα χαμ Τζαπάν Λίγα για τα κινέζικα φίλε Μας κατακτήσει ο Κινέζος θέλει να τον προσέχουμε Θα λένε τα καλύτερα Κινέζος Ο Κινέζος πάει Από το καλό στο καλύτερο Ωραία. Καλό με το δικό μου ότι είχα το ρολμπάρ οπότε ήμουν ξεσκέπαστος με τον άλλον που δεν έχει οπότε ήτανε με κλειστή κουκούλα, εμείς ήμασταν και κάμπρι οπότε ήμασταν...

27:27 είχε πολύ κόσμο για Κυριακή οπότε όλοι μας βλέπανε, βίντεο εγώ δεν έχω από μένα οι άλλοι με έχουνε, οι άλλοι με έχουνε λογικά αλλά δεν τα έχω πουθενά τα βίντεο αυτά, δεν ξέρω. Για το F.A. πήγανε, για γκουμενάκια πήγανε. Άμα δεν υπάρχει βίντεο δεν υπάρχει. 12χρονα παιδάκια που μπαίνανε μετά για κάρτ. Και οι γονείς τους.

27:46 Και οι μάνες τους. Αρχίζει γίνεται ενδιαφέρον. Τα 12χρονα παιδάκια έχουν 36 χρονών μανούλες. 40 χρονών μανούλες. Αυτά εσείς μπορεί να μην τα κοιτάτε αλλά υπάρχουν και κάποιες ηλικίες. Εν τω μεταξύ... Προχωράμε τώρα. Πάμε παρακάτω. Είχα πει και εγώ Επειδή ήταν μαρτύριο Το θυμάσαι που το λέγαμε στις άλλες εκπομπές Να αλλάξεις συμπλέκτη και όλα αυτά Γενικά στην Πόρση Το μεγαλύτερο μαρτύριο είναι να αλλάξεις συμπλέκτη Λοιπόν του είχα πει Ότι μόλις βάλουμε το καινούργιο το συμπλέκτη Θα έρθω να το τρέξω λιγάκι το αυτοκίνητο Να δούμε παιδί μου πως κάθεται Γιατί θεωρητικά είναι πολύ καλό ζυγισμένο 50-50 50 η μηχανή μπροστά και 50 σασμάν και κυβότιο και διαφορικό πίσω εντάξει όπως σωστά όλα τα ψυχήντα της εποχής όχι και σασμάν πίσω όχι εννοεί το ζύγι ρε παιδί μου το ζύγι είναι 50 πίσω δεν είναι 50 το 36αρι για παράδειγμα που είναι 92 και μετά η διαφήμιση του 36αριού της τότε είναι ότι είχε ένα 36αρι κάμπριο ήθελε να δείξει δύο πράγματα το πόσο ισχυρό είναι το πλαίσιο ενός κάμπριου

29:06 και το πόσο καλοζυγισμένο είναι ένα BMW οπότε είχε ένα κάμπριο 36' ανοιχτό και πάνω στο πίλαρ του μπροστινού Barbreeze είχε ακριβώς στη μέση ένα άλλο 36' κάμπριο που πήγαινε για να δείξω ότι είναι και 50-50 και ότι το μπροστινό το πίλαρ είναι αδεκτικό οπότε και η BMW ήταν πολύ μπροστά εννοείς δηλαδή ότι από την μηχανή μπροστά το σασμάν συνέχιζε και έφτανε μέχρι το κέντρο μα εδώ είναι το Σασμάν στο Μπενβέ αν έκαθενε το τούνελ εδώ μπροστά είναι πολύ μεγάλο γι'αυτό και ανάβεις το καλοκαίρι εδώ γίνεται χαμός σε μένα είναι το ανάποδο δηλαδή είναι η μηχανή μπροστά και ξεκινάει ο άξονας και ο άξονας βρίσκει το Σασμάν και το Σασμάν πηγαίνει στο διαφορικό ενώ στο Μπενβέ έχει σίδερα πίσω δηλαδή εκεί που κάθεσαι είναι μόνο σωλήνα Γι' αυτό δεν καίει εμένα Ενώ στα BMW είναι Καρφωμένο το πάνω το σασμάν Και μετά πηγαίνει ο κεντρικός πίσω Στο διαφορικό, είναι ο πολύ μακρύς διαφορικός Που είναι μετά το σασμάν, εσένα ο κεντρικός βρίσκει το σασμάν Εντάξει έχεις μικρότερες τριβές

30:12 Γιατί είσαι πιο κοντά στη μηχανή Δηλαδή εγώ πρέπει να στείλω Πίσω την κίνησή μου Για να διευθετηθεί με το πόσες τροφές Θα μοιραστεί όλη αυτή η κίνηση που κάνεις πάει και κουνάει πίσω την ιστορία και έχω story γι' αυτό πώς είναι αυτός, τι το έχω διηγήσει καταρχάς κάναμε ένα upgrade πήραμε τα υλικά τα parts τέλος πάντων που καταλαβαίνεις εσύ γι' αυτό δεν μπορώ να πω για να γίνει short shift πιο κοντό και τι κάνεις, το ανοίξαμε όλο το λύσαμε το σύστημα έχει από μπροστά που είναι ο λευγές των ταχυτήτων ξεκινάει μια σουλήνα και ταξιδεύει πίσω σίδερα τώρα μιλάμε δηλαδή αν κάποιος κάποια στιγμή κάποιος κάνει ναι κάρμπον τότε το αυτοκίνητο θα γίνει 5 κιλά λιγότερο όχι ρε σίδερα σίδερα κοτρώνεις βρέχει ο ουρανός ξεκινάνε από μπροστά σίδερα όλα αυτά ντίζεις πίσω μιλάμε για τέτοιο σίδερο τώρα δηλαδή η σηκωταριά άνετα άρα πύρος είναι Είναι πύρος δεν είναι δίζων Εντάξει ναι ας το να πω Και πηγαίνει πίσω Πίσω λοιπόν έχει το short shifter Το βγάλαμε και αυτό Αντικαταστήσαμε με το καινούριο part που ήρθε

31:32 Γιατί υπάρχουν όλα τα part Και σου λέει ότι με αυτό θα Έχεις κοντύτερη σχέση στο χέρι Όντως έγινε τέλεια Την πρώτη μέρα το κάναμε δοκιμές μια χαρά όλα καλά Αντιμετωπισή Στο βασικό Τον άξομα αυτόν που κινεί η βίδα ήταν και τρυπιά για να βάλεις και σύρμα ήταν για σύρμα ρε φίλε κανονικά και το δείχνε μέσα στο Μάνολ δεν ήταν ότι ο Μαστρομίτσος ξέρω εγώ και ο Κυρτάσος θα κάνουν ματσαρακονιά θέλω να παίρνω αυτές τις εκφράσεις που μου αρέσουν πολύ δεν ξέρω αλλά όχι τίποτα μου αρέσει που η βίδα ήταν τρυπια συνέχισε ναι το κεφάλι της βίδας ρε παιδί μου έτσι πως είναι αυτή η βίδα το κεφάλι της βίδας Και πούσε φράς μια τρύπα από εδώ μετά εκεί Βέβαια η βίδα από κάτω Κόνικια Για να μπορέσει να βρει μέσα στο άλλο Και να φωλιάσει Και δι' αυτά Πρώτη μέρα μια χαρά όλα καλά όλα ωραία Τη δεύτερη μέρα είχαμε μια δουλειά με τον Δημήτρη Στο κάτω στο κέντρο Λέω πάμε την Πόρσο τώρα έτσι να κάνουμε και λίγο φιγούρα Γιατί για φιγούρα το πήρα Κρυβόμαστε πίσω από το δάχτυλό μας

32:35 Εντάξει, την ηλικία σου τέτοια χρειάζεται. Μα ο ΠΚΠ, ολόκληρος ο ΠΚΠ μας στηρίζει από πού είσαι. Για να κάνει η πρόσφυση των Δημήτρη. Λοιπόν, και στο φανάρι μπροστά από το Ιπποκράτειο για τους Βορείους, τέλος πάντων σε ένα πολύ σύχνα στο φανάρι για τους Νότιους και Λοιπούς. Η φιγούρα δεν πέτυχε. Τι. Ναι, για πες. Σταματάμε και είμαστε πρώτοι στο φανάρι.

32:56 ή κλίδα, όλοι περνάνε από μπροστά σου έτσι Ναι, ναι, ναι Με βγάλουν μια φωτογραφία Ανάβει το πράσινο, βάζω ταχύτητα πατάω γκάζι, αφήνω συμπλέκτη τίποτα, εκεί Διαπιστώνω ότι ο Λευγές έχει γίνει το ξεχαρβάλιας εσένα κουτάλα που ανακατεύεις το το τζελ 35 χρόνια εκεί πέρα με λυσεβαλες το χέρι στο ρίμαξες και έφυγε με πιάνει πανικός, πατάω τα αλάρμ που δουλεύουν από πίσω αρχίζει να κορνάρει γιατί ήταν μπροστά από νοσοκομείο και αν δεν κορνάρεις μπροστά από νοσοκομείο που θα κορνάρεις και του κάνω με το χέρι έτσι ότι ξέρεις δεν εγώ είμαι πρόθυμος να ξεκινήσω το μάξι δεν βοηθάει είναι συνθηματικό και στα ράλι οπότε ο άλλος καταλαβαίνει δεν τραβάς και σε περνάει πως μεταφράζεται το χαιρετίσμα Όχι έτσι έτσι είναι το Πώς το λένε ρε παιδί μου Δεν είναι έτσι φίλε τι γεμίσαμε Όχι όχι Κοίταξε κανονικά θα έπρεπε να είναι έτσι Τι Άργα κορνάς μαλάκα Ή θα μπορούσε να είναι Αν έχεις λίγο πιο πλευρική Θα μπορούσε να είναι έτσι Τι Γιατί κορνάρεις Τι τέλειο Τι θέλεις Αν κάνω έτσι φεύγουν όλοι ας πούμε

34:22 και ευτυχώς έψαχνα εκεί πέρα κάτι πρέπει να γίνει, λέω δεν γίνεται τώρα στη μέση του δρόμου Porsche αυτό γυαλισμένη, κάκου είναι κάπου ένα γκρουκ και μπαίνει τρίτη την πήρε, άρχισε μία αντίζα μόνο και από εκεί, όχι θα σου πω στο φινάλε το φέραμε μέχρι το σπίτι με τρίτη ταχύτητα μύρισε έτσι ένας συμπλέκ ο φρέσκος, ο καινούργιος μύρισε πολύ ωραία, αφού όλοι μας περνούσαν και λέγανε αυτός ή κάτι έπαθε Δεν ρίσκαρες να βάλεις άλλη ταχύτητα Όχι, όχι, όχι γιατί άμα Έχανα και την τρίτη μετά Και άμα δεις τελικά τι ήταν δεν υπήρχε περίπτωση Να μπει τίποτα άλλο μετά από τέτοια Ναι τι ήταν κάτι έφυγε ο πύρος κάπου Είχε άλλη μία βίδα Η οποία ήταν στο part Όχι δικιά μας που έπρεπε να τη σφίξουμε Ήτανε two part βίδα Και εκείνη βγήκε εντελώς Και ήταν δηλαδή ο Λευγιές Χαρβαλό Ο οποίος με την τελευταία Σπήρα, απλά κούμπωσε την τρίτη και μετά είπε η βίδα. Τέλος πάντων, πολύ ασχοληθήκαμε με το κουβά σας τώρα.

35:22 Το άλλο τώρα που ήθελα να ρωτήσω επειδή ο Γιώργος εδώ πέρα έχει κάνει μια έρευνα σχετικά με παλιά αυτοκίνητα τέλος πάντων έχει ένα ρεπορτάζ ας το βαφτίσουμε ρεπορτάζ σχετικά με... τι θα μας δείξεις σημερινή εκπομπή. Θα σας δείξω το λεγόμενο distributor που έχουμε την τύχη να έχουμε εδώ πέρα ένα κομμάτι, σε κομμάτια βέβαια είναι αυτό εδώ, που είναι το κύριο κομμάτι εδώ πέρα, όπως το βλέπετε, γυρνάει εδώ πέρα κάτω.

35:49 Έχει εδώ πέρα το, πώς το λένε, το σαν σαβραχίωνας θα το πούμε. Ναι. Και από πάνω είναι το καπάκι εδώ πέρα που συνδέονται τα καλώδια. Αυτό είναι με πλατίνες τώρα. Ναι. Ωραία. Λοιπόν, και εδώ πέρα πάνω μπαίνει το βασικό το καλώδιο της παροχής που φέρνει όλο το ρεύμα και από εδώ είναι τα υπόλοιπα τα καλώδια που συνδέονται με τα μπουζή.

36:15 Το καλώδιο το βασικό έρχεται από το... Αυτός είναι ο διανομέας στα ελληνικά που το λέμε. Στην ουσία αυτό που θα πάει εκεί πέρα είναι ο πολλαπλασιαστής, γιατί αυτό είναι υψηλή τάση. Και μάθαι θα είναι το καλώδιο που ξέρεις αν και το βγάλεις και το πιάσεις και είσαι υγειωμένος, τρως ένα στρες. Και είναι ίδιο με το στρες που τρως με το τέιζερ που σου κοπανάνε οι αστυνομικοί στην Αμερική.

36:41 Αστυνομικοί, ναι, ακριβώς. Ουσιαστικά τώρα, το Distributor τι κάνει. Το λέει και το όνομά του, στα αγγλικά, μεταφέρει την ενέργεια στα μπουζή εδώ πέρα, που είναι αυτά εδώ τα τέσσερα, τα εξωτερικά. Εδώ μπαίνουν οι πίπες. Οι πίπες, ακριβώς. Οι οποίες πίπες είναι τα καλώδια που είναι και από τη μια με αριά και από την άλλη, έχουν θηλυκώματα για να μπουν από τη μια μεριά στον distributor και από την άλλη μεριά στον bougie. Ακριβώς. Ελληνικά πράγματα.

37:08 Ακριβώς. Τώρα, πώς λειτουργεί αυτό εδώ. Έρχεται το ρεύμα εδώ από την κεντρική παροχή όπως είπαμε. Ναι. Ήδη με υψηλή τάση. Ήδη με υψηλή τάση. Και έχει αυτό εδώ το εξάρτημα. Μια πεταλούδα. Μια πεταλούδα η οποία εδώ πέρα γυρνάει εδώ πέρα πάνω που μπαίνει. Γυρνάει εδώ πέρα κανονικά. Ωραία. Ερώτηση. Από πού παίρνει την κίνηση?

37:32 Από το στροφαλό. Από εδώ πέρα κάτω. Γυρνάει αυτό εδώ κανονικά και μπαίνει και την κίνηση αυτό εδώ, γυρνάει και μεταφέρει το ρεύμα με τη σειρά στα μπούζι εδώ πέρα. Στα τέσσερα πλαϊνά. Δηλαδή ουσιαστικά, να το δείξω, γυρνάει, γυρνάει, γυρνάει. Είναι ας πούμε τώρα εδώ πέρα και θα τη στείλει σε αυτό. Στο νούμερο ένα. στο νούμερο 1. Μετά στο 3 στο 3, πολύ σωστό. 4 και 2.

38:02 Ναι. Έτσι πηγαίνει. Δεν πηγαίνει ένα, δύο, τρία, τέσσερα. Είναι αλλιώς διαμορφωμένος ο τρόπος που ήταν. Και αυτό ουσιαστικά στέλνει, είναι σύστημα Που έχω μια παρατηρησούλα όμως. Εδώ έχουμε δύο επαφές, σωστό. Ή μία. Όχι, μία είναι. Άρα που σημαίνει δηλαδή ότι σε κάθε μονάδα του χρόνου θα πυροδοτεί ένα μπουζή. Ναι. Ωραία. Και στην περίπτωση που είναι δύο κύλινδροι ανεβαίνουν, δύο κύλινδροι κατεβαίνουν, πρέπει να φύγει το ρεύμα σε δύο μπουζή.

38:30 Ναι. Σωστό. Ναι, ναι. Άρα η παροχή θα πρέπει να γίνει ταυτόχρονα σε δύο μπουζή να στείλει υψηλή τάση για να σκάσει το βρύτο μέλημα. Εκεί είναι όμως διαφορετικό το τέτοιο. Αυτό εδώ νομίζω είναι ότι είναι μόνο για ένα φαίνεται δηλαδή. Άρα κάθε φορά δηλαδή σκάει από ένα... Ακριβώς. Από ένα μπουζί. Οπότε με λίγα λόγια αυτό εδώ είναι το σύστημα διανομής σπινθήρων.

38:52 Στέφει σπινθήρες ουσιαστικά στα μπουζί, ρεύμα για να λειτουργήσει κανονικά, για να γίνει κανονικά η λειτουργία. Και αυτό αντικαταστάθηκε από τους πολλοπλασιαστές που μπαίνουν κατευθείαν πάνω στα μπουζί πλέον. Ακριβώς. Και είναι η πιο απλή βλάβη που δεν πρέπει να φοβόμαστε γενικότερα στα καινούρια αυτοκίνητα, που απλά με ένα απλό διαγνωστικό, τώρα πολύ απλά τα λέω εγώ, εντάξει οι άνθρωποι που είναι εμάς τώρα θα τα καταλαβαίνουν, αλλά το λέω με την έννοια ότι είναι απλό, γιατί πολλοί άνθρωποι κουβαλάνε και δύο-τρεις πολλαπλασιαστές, τουλάχιστον ένα στον πορμπαγκάζ, γιατί είναι μια απλή βλάβη που βγαίνει ο ένας πολλαπλασιαστής, βάζεις τον άλλον, είναι πάνω στο μπουζί, δεν είναι τίποτα τρελό, απλά αν έχεις ένα διαγνωστικό palm, ξέρω εγώ, με ένα κινητό να βάλεις τη φύσα και σου πει ότι ο κύλινδρος τρία, ξέρω εγώ, δεν έχει δεν παράγεις πινθύρα βγάζεις το κολοκλασιαστή είναι αρκετά εύκολο επειδή σε ρετάρικη μηχανή χτυπάει τακατακατακατακατακατακα ναι, ναι, έχει διάφορα

39:50 δηλαδή, πως το λένε, ρετάρει είναι αρκετά τα σημάδια. Πλέον νομίζω είναι όλο αυτό που αυτοματοποιημένα. Θα στο βγάλει κατευθείαν την ειδική. Δεν υπάρχει θέμα. Τότε νομίζω στα παλιά τα αυτοκίνητα δεν έπαιρνε σωστά μπρος στο αυτοκίνητο. Τα μισφάρες που έκανε. Έπρεπε δηλαδή να έξερ τη συνέβαινε για να το καταλάβεις. Και όπως φαίνεται και όλες αυτές ήταν πολύ πιο περίπλοκο το όλο σύστημα.

40:17 Για να το αλλάξεις και νομίζω είναι και ένας από τους λόγους για τον οποίο αντικαταστάθηκαν τα distributor γιατί αν κανόν όλος ήταν και πιο ακριβά για να αντικατασταθούν και πολύ πιο περίπλοκα από ότι τώρα από τους πολλαπλασιαστές γιατί όπως είπαμε τώρα έχεις ένα θέμα στο πολλαπλασιαστή, στο βγάζει το πίσω το ταπλό και το βγάζει ακριβώς γιατί μπορείς να το αλλάξεις και μόνος που λέει ο λόγος Ναι είναι πολύ ωραία και βέβαια καταλαβαίνεις ότι κάποιος κυλίνδρος δεν παίρνει την κάποιο μπουζί τέλος πάνω δεν παίρνει την σωστή τάση γιατί αυτόν τον κύλινδρο τον σμπρώχνουν οι άλλοι τρεις και παράγει αυτόν τον ήχο τον τακα τακα τακα που λέμε αλλά δεν είναι τίποτα όλα φτιάχνονται μέχρι να πας στο μάστορ και να σου πει δεν φτιάχνεται φιλιά Εντάξει μας έχεις αγοράσει καινούργια ακουστικά και κάτι έχω κάνει πολύ λάθος με νοχλή Σας λυγεί το σλιπάκι γιατί σε βλέπω από εδώ το έχεις από εκεί το έχεις Όχι μάλλον επειδή το κάθομαι λάθος Δεν το τράβηξα σωστά Αλλά κολλάνε όλο μας άλλες αυτά που λέει

41:22 Και το άλλος που πήγε και λέει Θα πάω να βγάλω το κιλό Ας το να το πω Λοιπόν με κόβεις το από τον ηρισμό που λέει Άλλα καλέ μου όλες πάω στο σπίτι Θα πετάξω Θα βγάλω το κιλωτάκι της γυναίκας Με τη μία και λέω Τέτοια γκάβλα όχι είναι με λακκά Με κόβει από το πρωί Αχ θεέ μου Λοιπόν και το κλείνουμε λοιπόν αυτό με τις βλάβες και όλα αυτά έτσι για να δείτε πόσα πράγματα σας δίνουμε τζάμπα γιατί ο καθένας που βλέπει podcast έχει μια 9.44 να κάθεται και μαλακίζεται τα Σαββατοκυριακά με τον Αλλάζη αλλά τώρα μια μέρα που δεν θα έχεις δουλειά στην οικοδομή γιατί ο Δημήτρης ας πούμε τον ελεύθερο του χρόνο που δεν ασχολείται με το με το χιτρία είναι στην οικοδομή, είναι supervisor επιβλέπει όλα τα έργα που γίνονται στην εταιρεία. Πώς την έχεις ονομάσει την εταιρεία τώρα?

42:18 Την μετωνομάζω τώρα. Forty. Μήπως πρέπει να τη βγάλεις μια και καλή Fifty. Γιατί... Όχι το Forty. Το Forty είναι από το φορτς. Δεν είναι σαράντο. Όχι. Είναι λατινικό. Από το φορτς. Τη δύναμη. Γιατί έχουμε... Σαν το Motomast είναι The Fundamental Strength. Η θεμελιώδης δύναμη που είναι όλο αυτό που κάνουμε. Που είναι και θεμέλιο και θεμελιώδης. Αλλά είναι Renovation Forty. Είναι... Από το Renovation θα κρατήσουμε μάλλον μόνο το renovation στο τέλος το οποίο είναι ο συνδυασμός που η Φωτεινή Παντογνώση εδώ με τα άπειρα αγγλικά με λέει, μέσα λέει ένας φίλος μου από την Αρνέα μου λέει, μαλάκα μπορεί να μην ξέρω κορυφαία αγγλικά, αλλά αυτό το renovation το γράφεις λάθος του λέω ο συνδυασμός είναι renovation είναι από το renovation και το innovation και μου λέει αυτό το έχεις γραμμένο λάθος όσο να πεις ξέρω πως το λένε το μαγαζί μας, μην στεγαχωριέσαι Εντάξει, τι είναι η μαράκια του καθένας Αυτό τώρα που είπες Το λέω και κλείνουμε αυτό το κεφάλαιο Είναι

43:17 Στα Σιδεράδικα Που δουλεύει ο Ρωμαίο Απέξει, τι γράφει Στραντζαψαλίδι Χαρτί λέω εγώ Στραντζαψαλίδι χαρτί να παίξει Χρόνια Όχι, παλιά είχε και ένα άλλο που έλεγα Στραντζαψαλίδι που μου άσχεσαι Σε αυτή την κατασκευή όταν ήμουν από τη Σιρικά τι σημαίνει το στρατζα, ψαλίδι το ψαλίδι το καταλάβαινα φυσικά δεν ήταν το ψαλίδι που καταλάβαινα δεν μπορούσα να μεταφράσω μια φορά μια επιγραφή που έλεγε νύχια κουβάδων νύχια κουβάδων και λέω τι να πουλάει αυτός ο άνθρωπος μέχρι που είδα απ' έξω ένα GCB που άλλαζαν τα νύχια στον κουβά και λέω αυτά τα νύχια των κουβάδων γιατί έλεγα ποιος κουβάς έχει νύχια νύχια κουβάδων Παύλα για τους άσκητους χωματουργικών μηχανημάτων Εντάξει Δεν χρειάζεται τώρα Αβουτάμε το πινέλο συνέχεια μέσα να γράφουμε γράμματα Έγινε ένα ταμπαρκούτσια Τι ωραία λέξεις Όχι μα παλιά ήταν πιο ωραίες οι ταμπέλες Και γι' αυτό μείνανε γιατί ήταν χειρόγραφες Ξεκινούσε ο άλλος και έλεγε Επισκευές ελαστικών Του βγαίνει ωραία Αδερφή τριγωνά Πού σου ρε γαμώ

44:28 το κ, λίγο το κ πιο μικρό το η δεν χωράει και τι έκανε, βάζει μικρό η ό,τι χωρούσε δηλαδή η απόλυτη εξοικονόμηση του χώρου μετά βγήκε το κορέλ περισσότεροι κάνουν τέτοιο στο αφή έχουν το κεφαλαίο το α και βάζουν το φ, το φ, ο μικρόν γιώτα, πολύ μικρό αλλά γενικά παλιότερα οι επιγραφές και αυτά ακόμα που γράφανε στα αυτοκίνητα, πέρα ότι αρχικώς τα ονόματα των εταιριών φώναζαν από μακριά τι κάνει κάθε εταιρεία.

44:59 Χιμβιοξάν. Χημική βιβλία. Α, ναι, ναι. Ανή αξάνθηση. Τα ονόματα ήταν ολόκληρα. Και από κάτω έγραφε όλα και νόμιζε ότι διάβαζε στο τιμολόγιο. Ναι. Που έγραφε εργασίες, κατασκευής και αυτά. Αδερφή Κωνσταντίνου, Σαρακάκη και όλο αυτό και τηλέφωνο. Άφηνε. Χρειάζονταν. Ενώ τώρα βάζεις ένα πότκαρ. Ναι. Στην Αρνέα είχαμε έναν στην πλατεία Ο οποίος είχε καφενείο Το καφενείο όταν δεν είχε κόσμο Κούρευε Ο τύπος που ήταν καφετζής Ήταν κούριο Ήταν αλμπατζίδικο δηλαδή αυτό που κάνει τα πέταλα Στα άλογα γιατί όταν δεν κούρευε και δεν είχε καφενείο Υπάρχει κάτι άλλο στο άλογο απ' έξω Και αυτόν τον λέγανε Αλμπάνη Που έκανε τα πέταλα Και πάνω είχε και δυο δωμάτιο Και είχε και ξενοδοχείο και τον λέγανε Γιάννη Τρικαλιώτη Ιωάννη Τρικαλιώτη ναι αλλά η πρόσωψη του μαγαζιού που χωρούσε η ταμπέλα ήταν ανάμιση μέτρο οπότε η ταμπέλα έγραφε απ' έξω καφέ κουρί αλμπά κεξέ Ιωάνν Τρικ τι καφέ κουρί αλμπά κεξέ Ιωάνν Τρικ ούτε το Ιωάννης Τρικαλιώτης χωρούσε αυτή η ταμπέλα υπάρχει

46:09 σε φωτογραφία αλλά έπρεπε να τα γράψει όλα Αυτά τα ακουστικά γιατί μας την πήρσαν πάρα πολύ ωραία Εγώ ξέρω τι σου λέω Είναι φοβερό Μα με έρχεται να κάνω Πες μας λίγο Δημήτρη πως είναι ωραία έχουμε στη διάθεσή μας Για να κάνουμε λίγο διευθέτηση χρόνου Έχετε 43 λεπτά γράψει ήδη 43 λεπτά Δηλαδή σε 3 λεπτά πρέπει να πούμε 200 φωτογραφίες που έχουμε Όχι όχι θα το πάμε σε επόμενο επεισόδιο Τι να κάνουμε Αφού πλατιάς μας Έφαγες τα 54 από τα 43 Περιμένει λίγο, πες μου λίγο Αυτό το τρικαλιώτη δεν πιστεύω να έχει καμία σχέση με την Μπενβέ που είδα Η πρώην Μπενβέ τρικαλιώτης πλέον Βελμάρ Είχαμε παρουσίαση προχθές Νοεκλά σε Μπενβέ Α, ωραία Αλλάζει μούτρα Τα καινούργια τα Μπενβέ Φεύγει από εκείνη τη φιλοσοφία Εγώ νομίζω ότι αλλάζουν μούτρα Μάσκες και τις καρδίες Και όλα αυτές τις γυρίλες γιατί είχαν φτάσει στο απροχώρητο δηλαδή τόσες καρδιές γίνανε τόσες τόσες τόσες έφτασε να είναι όλη η καρδιά όλη η μουρή οπότε το επόμενο μπεμβέ που θα πήγαιναν παρακάτω δεν θα χωρούσαν οι καρδιές στη μάσκα

47:15 οπότε τώρα η Νόε Κλάσε γύρισε στην κλάση του 60-70 με στενές καρδίες και την παρουσίαση την αρχή αυτής της της σειράς της Νόε Κλάσε η οποία θα ακολουθήσουν συνολικά 40 αυτοκίνητα αυτής της γενιάς αλλάζουν οι κωδικοί, αλλάζουν όλοι έγινε με το καινούργιο AX3 το ηλεκτρικό, πλήρως ηλεκτρικό τρομερή αυτονομία κλπ το οποίο συνειθίζει το BAM ή BMW να το κάνει με αμφιλεγόμενη συστητική σε αυτοκίνητα, δηλαδή και τα πρώτα Y60 ήταν βγήκαν τα εφτάρια επί Chris Bangle εποχή και ένα μοντέλο, εγώ θα έλεγα γιατί το εφτάρικα έκαια αλλά το Y60 το χανέ Θεό είναι τρομερά και πως το είδα αυτό είναι τρομερά φιλεγόμενη αισθητική και πως το είδα αυτό όταν ανεβάζεις ένα story με ένα καινούργιο μοντέλο που γίνονται φιέστα δηλαδή στη Βελμάρ τώρα που πήγα που μας ήταν καλεσμένοι ήταν τρομερή η φιέστα παρουσιάσεις κοπελίτσες από πάνω κάτι ωραία σκηνικά για αυτά μέχρι να φύγει το πάνι κοκτεϊλάκια κλπ πολύ ωραία φιέστα και η κοπελίτσα ήταν πιο ωραία από το έξτρι παρότι ήταν ανάποδα

48:31 δεν ήταν άσχελα εντυπωσιακό το αυτοκίνητο τι σου άρεσε από το αυτοκίνητο είναι εντυπωσιακό η κοπελίτσα αν έβλεπα και από την παρουσίαση το αυτοκίνητο δεν το βλέπουμε από σπάσματα είναι εντυπωσιακός όγκος, το μέγεθός του αλλά από εκεί και πέρα είναι εντυπωσιακός ο κατάλογος των καινοτομιών που φέρνει αυτό το αυτοκίνητο αισθητικά συνήθως εμάς τους κλασικούς μπεμβεδάκιδες τους πιο παραδοσιακούς αυτά τα σχήματα δεν μας πολύ ενθουσιάζουν βέβαια αυτό που σίγουρα πρέπει να πιστώσουμε στην Μπεμβέ είναι ότι στην αρχή όλες οι αντιδράσεις όλων των φαν είναι οι φατσούλες εκείνες που και στο τέλος γίνονται σύμβολα δηλαδή όταν είχε πρωτοβγεί η ΜΗ4 με εκείνα τα τεράστια τα νεφρά που ξεκινούσαν από μπροστά στο κάπο και κατέβαιναν μέχρι το λιπ κάτω όλοι λέγανε τι αίδεια είναι αυτή και ξαφνικά βλέπεις ότι φιγουράρει παντού αυτό το πιο περιζήτητο πλώνα είναι αυτό το μπαμ βέβαια είναι ένα μεγός ηλεκτρικό η κατάσταση πάει πολύ προς τα εκεί αλλά θα συνεχίζουν και τα υπόλοιπα

49:42 δοκιμάζεται ταυτόχρονα στην νοε κλάσε σειρά αυτή και η επόμενη ηλεκτρική μήτρια δυστυχώς ηλεκτρική μητρία την είδα λίγο να πάρουμε και τη γνώμη ενός ανθρώπου που είναι αμερόληπτο όχι ενώ ρε παιδί μου που δεν είχες την κατοχή σου ξέρω εγώ τριαντάρια τριανταξάρια και τέτοια που μεγάλωσα με τα πιο πρόσφατα μοντέλα ευχαριστούμε για την άποψή σου ο Θεέ μου πάλι θα το ζήσουμε αυτό θα έχουμε πνιγμό live θα δεν το περίμενες τώρα έτσι Μίτσο δεν το περίμενες ότι θα τον κόψω νομίζω θα καθίσουμε να ακούσουμε την ιδέα σου κοίταξε η αλήθεια είναι ότι Λίγο με τις δικαιώσεις μου, τις παλακές μου, με τις δικαιώσεις μου, δεν τον αφήσαμε να μιλήσει τον άνθρωπο.

50:50 Ε, όπως είναι το λογικό, ναι. Γιατί όταν μιλάει τον κόβουμε συνέχεια. Είναι συνέχεια. Τι πείς, ναι. Τι να του κάνω πλάτες και καλά. Αυτή τη φορά θα ακούσουμε σοβαρά τι έχει να μας πει. Όχι ρε Γιώργο, πες. Μην πίνεις. Αχ, καλή. Καλή είναι. Πες καταρχάς, σαν νέο παιδί ρε παιδί μου, Πώς του φάνηκε του μπαμπά σου Ποιες είσαι εσύ Όχι ποιες Άντε πες Τώρα θα έρθουν οι έρευνες Οι μουροί μου αρέσουν Που το πάνε λίγο πάλι προς το κλασικό Τώρα τα υπόλοιπα Δεν μου αρέσει εμένα τόσο πολύ Καινουργίλα είναι η αλήθεια θέλω Και κάτι άλλο που να είναι λίγο κλασικό Ας πούμε το εσωτερικό Εγώ το είχα πει και νομίζω έχει βγει και έρευνα Που λένε ότι πλέον όχι έρευνα, θα βγει νόμος πλέον που θα αναγκάζει τις εταιρείες στα ταμπλό να μην είναι όλο οθόνη να έχει τα βασικά τα κουμπιά τα οποία θα μπορεί να τα λειτουργεί αυτόματα και τυφλό οδηγός και νομίζω ότι σε πολλά αμαρτία στον ηλίθιο δρόμο που χάραξε η Τέσλα που πρέπει να μπεις με νου ξέρω εγώ για να κάνεις μα σου ρίχνουν κλίση επειδή μιλάς στο κινητό

52:05 και δεν σου ρίχνουν κλίση επειδή πρέπει να μπεις με νου alarm όσο υπάρχει οδηγός ακόμα θα υπάρχουν κουμπάκια αλλά δεν θα υπάρχει οδηγός εκεί το πάνω γι' αυτό τους ενδιαφέρουν τα κουμπάκια μη μη μη μη λες τέτοια όχι όχι μη λες τέτοια πήγες στην παρουσίαση ή δεν πήγες όχι δεν πήγα στην παρουσίαση σου δόθηκε ευκαιρία να το δεις από κοντά ή το έχεις δείξει μόνο από βίντεο φωτογραφίες προς το παρόν το δω και από κοντά σιγά σιγά δηλαδή ρε παιδί μου ένα παιδί από 20 και κάτι μέχρι 30 ας πούμε που είναι στη φάση που λες μπορώ να το πάρω έτσι γιατί οικονομικά ξεκινάει 70 κάτι τι γελάς δεν έχεις 70 χιλιάδες και πάρεις ένα μάξι τι του φέραμε αυτό ξεκινάει από εκεί δεν έχεις 70 χιλιάδες και πάρεις ένα μάξι έχω 100 αφές και ρέστα καλά εγώ τώρα πήγα στην παρουσίαση και στη μισή παρουσίαση πριν την παρουσίασε γιατί άρισε και λέγοντας αυτά χάζευα και το μηδείο έχει ένα μηδείο και κάτι άλλο το μαύρο το μαύρο θα πάρει το μαύρο θα πάρει αυτό θα πάρεις πρώτο μακάρι έχει πολύ γέλιο που δεν συμβαίνει μονάχα

53:15 σε είδα είχες κολλήσει θεάθης στο βίντεο ε ναι ήμουν αρκετή ώρα πάνω από αυτό μ' αρέσει να χαζεύω την προσούρα δίπλα σε όλες τις αντιπροσωπίες που γράφει δύο τιμές που η μία με την άλλη, έχουν 40% διαφορά, δεν συνέβη στο συγκεκριμένο είναι το που λέει το παρόν βασικό μοντέλο, τιμή μοντέλου εκθέσεως και αυτό ξαφνικά το βλέπεις και στην BMW, το βλέπεις και στην Mercedes στα όρια, γενικά στα κρεβά αυτοκίνητα συμβαίνει όλες αυτές τις αυτογενειακές μηχανίες γίνεται τιμή βασικού μοντέλου που λες το βασικό δεν θα έχει ούτε ζάντες, τι θα έχει όχι τάσια, ζάντες τιμή βασικού μοντέλου 82.000 fair price, καλή τιμή το μοντέλο της έκθεσης 106 γιατί έχει το M-Pack, το σαλόνι, τα κάρμον και αυτά και εξαφηνικά είναι αυτοκίνητο έχει 25% πάνω της αξίας έξτρα που από εκεί είναι η οικονόμα των αυτοκινητοβιομηχανιών τέτοια που δεν θέλει καμία αυτοκινητοβιομηχανία να αγοράσεις basic το basic είναι marketing για να γράψει από 30.000 ευρώ και μόλις πας σου λέει αυτό είναι, έχει καθίσματα

54:26 ρόδες. Μα αν είναι να πάρεις αυτό θα πάρεις που λέει, τι θα πάρεις το αρνάκι γάλα, θα πάρεις πατσάνι χτός, θα πάρεις Όχι ναι, θα τα έχεις φορτωμένα όλα τέλος πάντων, πνίτηκα πρέπει να κάνουμε time κλείστο Αν σου δίνει θέσεις και ζάντες καλά είσαι, γιατί η Ντότσι είχε βγάλει νομίζω το Hellcat ήταν μια έκδοση που όταν πήγαινε στην αντιπροσωπία τέρμα βασική έκδοση, σου λέγε τέλος πάντων είναι 70 κάτι χιλιάρκα όσο ήταν τέλος πάντων και είχε μία θέση μόνο η βασική έκδοση Τύπου Μακλάρεν στη Μέση Όχι, του οδηγού Αν ήταν το οδηγού Μήπως ήταν το συνοδηγού μόνο Είναι σύγκλινγκ Έχουν εννοεί με βασικές εκδόσεις που προχθές είχε μια πήγα να δω ένα Volkswagen ενός φίλου στο συνεργείο και μπήκαμε μέσα στην έκθεση και απ' έξω είχε παρκαρισμένα καινούρια του Αρέγ και αν είναι τα φορτηγάκια, όχι άμα ροκ άμα ροκ, ναι τα οποία ήταν μάλλον για κάποιες εταιρείες κατασκευαστικές που στη δική μας την περίπτωση βολεύουν πάρα πολύ που είχε απλές ζάντες μαύρες προφυλακτήρες, basic πράγματα

55:35 που θα τα πάρουν οι άνθρωποι να κάνουν τη δουλειά τους δεν θέλουν φανφάρες ατελείωτες μέσα, βέβαια εγώ αν ήμουν κατασκευαστική αυτό που σίγουρα θα βάζα τα δερμάτινα καθίσματα Όχι και τεχνόδερμα πλέον είναι Για οικολογικούς λόγους δεν βάζουν Ναι αλλά καθαρίζει τόσο εύκολα Μέσα στα εργοτάξια στη σκόνη Και αυτό είναι το άλλο ποτίζει βρωμά Είναι για πέταμα μετά τα αυτοκίνητα Νομίζω ότι είναι ελάχιστα αυτοκίνητα Τα οποία επιτρέπονται Έχουν κρατήσει δηλαδή Επομένως τα premium Πάντως έχει πολλά ρηλάκια Που όλοι κακράζουν Για αρχή δείχνανε ένα Volvo Και δείχνανε ένα S60 του κάποτε και ένα καινούριο και έλεγε Chinese Quality και ήταν τρομερό το πως είχε σπάσει το δέρμα σε ένα αυτοκίνητο χιλιών χιλιόμετρων μετά το δείχνανε σε BMW, το δείχνανε και σε Mercedes και μου κάνει τρομερή εντύπωση γι'αυτό έλεγα τότε για το X3 είναι η Golden Era το οποίο είναι μασίφ μέσα δεν κάνει τσικ με 400 χιλιάδες χιλιόμετρα σχεδόν και έχει ρηλάκια καινούρια που πιάνουνε με Mercedes

56:41 και τρίζουν όλα, τα πιάνουνε και τρίζει Ποιος δεν τρίζει Πρέπει να τους χορηγηθεί ένα μπουκάλι τέτοιο Με σιλικόνι Ποιος δεν τρίζει όμως όλα αυτά Ο Κινέζος Ό,τι Κινέζο και να πιάσανε το πατάς και είναι Μασίφ Βλέπεις καινούργια που με τα πατάνε Εκείνα τα μερσαντές τα καινούργια Που έμπαινες σε W124 Έκλεινες την πόρτα και δεν άκουγες Και τώρα δεν θα ακούς τίποτα Τώρα αυτό που μου λες με βάζει Γιατί προχθές και εγώ στο δικό μου άκουγα κάτι κρικί κρικί πολύ λίγο άμα σε κολλήσει το τσίκι τσίκι φίλη είσαι δύσκολο τα πάντα κουγόνται μέσα όφου δεν είχε βάσει στο αυτοκίνητο 20 χρόνια να πούμε καταστράφουν όλα μέσα πηγαίνεις θα το μαζέψουμε μετά τη σημαντική γνώμη του Γιώργου εδώ πέραπτο να αφήσει να ολοκληρώσει τελείωσε ο συντάξει δεν έχεις τίποτα άλλο να πεις δεν πιστεύω να θες να πληρωθείς Εγώ τώρα έφτασα Βγάλ' τον από το οργάνι λίγο Λοιπόν και με όλα αυτά τα ωραία Ακόμα ένα επεισόδιο της σειράς Podcast Έφτασε το τέλος από μένα τον Περικλή Από μένα τον Δημήτρη

57:57 Από μένα τον Γιώργο Και από μένα τον Δημήτρη