Skip to content
PodBase
Επιλέγοντας το πρώτο μου - σοβαρό - ποδήλατο

Επιλέγοντας το πρώτο μου - σοβαρό - ποδήλατο

Πάμε για ποδήλατο;
Απρίλιος 19, 2026 00:56:04 Σεζόν 5 Επεισόδιο 99
Συνδεθείτε για να δηλώσετε αν σας αρέσει
Συνδεθείτε για να δηλώσετε αν σας αρέσει
Προσθήκη σε Λίστα Επεισοδίων
Αποθηκεύστε αυτό το επεισόδιο σε λίστα.
Όνομα Λίστας

Σχετικά με αυτό το επεισόδιο

Send us Fan Mail Σε αυτό το επεισόδιο συζητάμε με τον Γιάννη Κοκλακίζογλου - ιδιοκτήτη της Top Cycles - για τι άλλο; Για ποδήλατα! Πώς επιλέγω, γιατί να επιλέξω αυτό κι όχι το άλλο, τι κατηγορία και, τελικά, γιατί είναι σημαντικό να επιλέγω ποδήλατο από ένα εξειδικευμένο ποδηλατικό κατάστημα. Αυτά και άλλα πολλά, σε αυτό το επεισόδιο του podcast "Πάμε για ποδήλατο;" με τον Σπύρο Παπαγεωργίου Πάμε για ποδήλατο;

Αυτόματη μεταγραφή — ενδέχεται να περιέχει λάθη.

Πάμε για ποδηλάτο! Σκέψεις, προτάσεις, ιδέες, συνεντεύξεις, απόψεις και προβληματισμοί αλλά ποτέ αδιέξοδα μια από το όχημά μας εδώ είναι το ποδηλάτο. Με τον Σπύρο Παπαγεωργίου. Εννομένα. Όταν λέω ποδήλατο όμως εννοώ ένα κατάλληλο ποδήλατο Για να κάνεις ποδήλατο Δηλαδή δεν χρειάζεται ένα απαραίτητα πολύ ακριβό Παρά όλο που τα αγαπάμε τα έγκριπα ποδήλατα Δεν χρειάζεται να είναι τελευταίας τεχνολογίας Δεν χρειάζεται να είναι κάτι περίεργο Απλώς ένα ποδήλατο το οποίο να είναι κατάλληλο για χρήση Αυτό ακούγεται ήδη παράξενο σε κάποιους Αλλά να είναι ένα ποδήλατο κατάλληλο για χρήση Σε αυτό το επεισόδιο λοιπόν Συζητάμε με τον Γιάννη Κοκλακίζογλου Από την Top Cycles Για όλα όσα πρέπει να προσέξει εκείνος Που επιθυμεί να επιλέξει ένα ποδήλατο Για να κάνει ποδήλατο Πώς θα διαλέξει, ποια λάθη πρέπει να αποφύγει Γιατί η σωστή καθοδήγηση κάνει τη διαφορά Και όλα αυτά με αυτή την καμπάνια Το First Bike Start Ride Ή σε ελεύθερη ελληνική μετάφραση Δεν ήξερες, δεν ρώταγες

Γιάννη λοιπόν, καλώς ήρθα στο Top Cycles Αφού σήμερα είμαι εγώ εδώ δεν είμαστε στο γνώριμο χώρο που γίνονται οι χογγραφίες των podcast και καλώς ήρθες κι εσύ με ένα ακόμη επεισόδιο του Πάμπ για ποδήλατο. Καλώς σας βρήκα λοιπόν και ελπίζω να προσεγγίσουμε με σαφήνεια, ειλικρίνεια όλους τους τρόπους με τους οποίους πρέπει να επιλέξουμε ένα ποδήλατο για να κάνουμε ποδήλατο να είναι δηλαδή η ποιότητα του ποδήλατου να μας βοηθήσει ούτως ώστε όντως να το χρησιμοποιήσουμε, όντως να εξυπηρετήσει ικανοποιηθούν πολλά πράγματα ταυτόχρονα.

Που είναι δύσκολο να ικανοποιηθούν με ένα ποδήλατο. Έτσι ακριβώς. Γι' αυτό και όσοι κάνουν ποδήλατο, οργάνω γρήγορα, έχουν περισσότερα του ενός ποδήλατα και πολύ καλά κάνουν. Ωραία. Λοιπόν. Πάμε να ξεκινήσουμε να δούμε. Κάποιος θέλει, ας πούμε, να πάρει ένα ποδήλατο, αλλά δεν ξέρει πώς να ξεκινήσει. Τι να κοιτάξει πρώτα.

Να υπολογίσει τι λεφτά πρέπει να βάλει στην άκρη, Να υπολογίσει τι κατηγορία ποδηλάτου θα πάρει Να υπολογίσει τι χρώμα θα είναι αυτό Ας τα βάλουμε σε μια σειρά λοιπόν Πριν πάμε στην επιλογή του ποδηλάτου Γιατί θεωρείς ότι είναι σημαντικό Να σε καθοδηγήσει κάποιος σωστά Στα πρώτα αυτά βήματα στην επιλογή του ποδηλάτου Και ποια είναι τα πλεονεκτήματα Του να επιλέξει κάποιος σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα ποδηλατικό Πριν ξεκινήσουμε πρέπει να πούμε το εξής Όσο το σωστό ποδηλάτο είναι το πρώτο ποδήλατο, όπως το είπες, first bike, start ride, είναι το παιδικό ποδήλατο.

Πολύ σωστά. Και επειδή θα ήθελα να ξεκινήσω από εκεί, με την έννοια ότι πρέπει να προτρέψουμε τους γονείς να βγάλουν τα παιδιά τους, ειδικά τα παιδιά που, οι οικογένειες που ζουν και μεγαλώνουν τα παιδιά τους σε αστικό περιβάλλον. Η επαφή με τη φύση είναι πάρα πολύ σημαντικό. Η επαφή με το περιβάλλον μας, ακόμα και το αστικό κάποιες φορές, είναι εξαιρετικά σημαντική.

Οπότε το πρώτο ποδήλατο, το καλό πρώτο ποδήλατο είναι το παιδικό ποδήλατο. Έτσι εισάγει στο παιδί, στην κουλτούρα του ποδήλατου το γνωρίζει, το σώμα του, το περιβάλλον του, τα πάντα γύρω του. Και αφουγκράζεται και μπορεί και αφουγκράζεται και όλα στο τι συμβαίνει. Εδώ έχω να κάνω μια παρατήρηση. Που το βλέπω από τις επαφές που έχουμε με παιδιά και γονείς.

Εάν ο μπαμπάς ή η μαμά δεν έχουν Ένα σωστό ποδήλατο Συνήθως δεν καταλαβαίνουν γιατί έχει σημασία Να έχουν και σωστό παιδικό ποδήλατο Άρα βλέπουμε Ποδηλατάκια παιδικά Τα οποία είναι παράδεκτα Απόρρω τα παιδάκια τα καγημένα πως κουνάνε τα πόδια τους Δυσκολεύονται και η μαμά ή ο μπαμπάς Δεν ξέρουν δεν καταλαβαίνουν γιατί αυτό το ποδήλατο είναι κακό Άρα τελικά Αν το δεις σε επίπεδο οικογένειας Δεν είμαι σίγουρος ότι το πρώτο ποδήλατο είναι το παιδικό Αλλά ίσως το πρώτο ποδήλατο Είναι το σωστό ποδήλατο των ενηλίκων Για να μπορέσουν να κατανοήσουν ποιο είναι το θέμα Και να καθοδηγήσουν συνέχεια τα παιδιά Στο να πάρουν και εκείνο ένα σωστό ποδήλατο Αυτή είναι μια πραγματικότητα Η κουλτούρα διατρέχει τις οικογένειες Από πάνω που στα κάτω Και όχι αντίθετα, έχεις απόλυτο δίκιο Άρα σωστά ένας γονείος που γενικότερα ασχολείται με τον αθλητισμό, βγαίνει εκτός εγώ δηλαδή πάντοτε προκρίνω και το experience εάν και ο ίδιος ο γονιός δεν θέλει να βγει έξω να έχει τον σωστό εξοπλισμό για οποιοδήποτε άθλημα κάνει

περιλαμβανωμένο του ποδηλάτου που ζητάμε αυτή τη στιγμή σαφώς είναι πιο δύσκολο να μεταφερθεί αυτή η κουλτούρα σε κάθε περίπτωση επειδή και εγώ με παιδιά βγαίνω συνέχεια έξω σε πλατείες Βλέπω τι συμβαίνει και λοιπά Η πραγματικότητα είναι ότι Ένα ποιοτικό ποδηλατάκι Από ένα σωστό κατάστημα Να έχει σωστές εγγύσεις ασφάλειας Να έχει σωστές εγγύσεις προς την ποιότητα του ποδηλατού Και ούτω καθεξής Δελτιώνει την εμπειρία του παιδιού Το παιδί σε λίγο θα το αναζητήσει Μετά από λίγο θα αρχίσει να το αναζητά Να βγει Πόσο δεν μάλλον συνεγορώντας αυτό που είπες Αν και ο ίδιος ο γονιός Πάμε στο παιδικό, γιατί ανεξάρτητα αν κάποιος έχει παιδιά ή δεν έχει, μπορεί να έχει ανυψάκια, μπορεί να έχει ξαδερφάκια, μπορεί να έχει γειτονόπουλα και συνήθως όταν κάποιος στο περιβάλλον σου κάνει ποδήλατο, ίσως λίγο παραπάνω, ας πούμε, πας και τον ρωτάς τι ποδήλατο να πάρω.

Άρα, να απευθυνθούμε σε αυτόν για το παιδικό ποδήλατο. Τι πρέπει να προσέξει κάποιος όταν επιλέγει ένα παιδικό ποδήλατο. Όλοι έχουμε μια υποκειμενική άποψη. Οι πολλές υποχειμενικές απόψεις όταν τις μπολιάσεις μεταξύ τους και τις αφουγκραστείς και τις αντιληφθείς ενδεχομένως να σου οδηγήσουν σε μια δική σου προσωπική πραγματικότητα την οποία θα την επιβεβαιώσεις ή θα την διαψεύσεις.

Σε αυτή τη λογική η εμπειρία ενός φτασμένου ποδηλάτη ο οποίος είναι φίλος, κουμπάρος, οτιδήποτε δεν σημαίνει, δεν συνεπάγεται ότι θα μας βοηθήσει στο να κάνουμε εμείς σωστή επιλογή ποδηλάτου. Είναι μια συνάρτηση λοιπόν Η σωστή επιλογή είναι μια συνάρτηση πολλών πραγμάτων Μεταξύ των οποίων ξεκινάω Από το τέλος προς την αρχή Είναι το οικονομικό κομμάτι Είναι η παρέα Δηλαδή θα βγω μόνος μου Θα βγω με παρέα μαζί Τι ποδήλατα έχει η παρέα μου Θα μπορέσω να συνυπάρξω μαζί τους Γιατί είναι ένας πολύ σημαντικός παράγοντας παρακίνησης Χρήσης του ποδήλατου η παρέα Τι μου αρέσει Κάτσε αυτό τώρα μιλάς για τον ενήλικον ή για το παιδικό Για τον ενήλικον Το κατάλαβα Πού πρόκειται να κάνουμε χρήση Σε βουνό Σε άσφαλτο Σε χαλίκι Σε γκράβελ Που λοιπόν ποια θα είναι η χρήση Τι μου αρέσει αισθητικά Όπως είπαμε και πριν Μου αρέσει το ποδήλατο Πολλές φορές και με γυναίκες Πελάτες και λοιπά βλέπουμε ότι τους αρέσουν τα πιο ρετρό ποδήλατα παρόλα αυτά μπορεί να είναι τελείως ακατάλληλα

για τη χρήση που θέλουν να κάνουν και ούτω καθίστησα αλλά στην πορεία θα τα εξετειλίξουμε όλα αυτά Ωραία, άρα τώρα πήγαμε στο ποδήλατο των ενηλίκων δεν μου απάντησες ποια κατά τη γνώμη σου είναι τα πλεονεκτήματα του να επιλέξει κάποιος ένα εξειδικευμένο ποδηλατικό κατάστημα και εδώ δεν έχουμε κανένα φόβο μην μπει κάποιος μα μιλάς για το δικό σου κατάστημα να σε ενδιαφέρει αυτό γιατί είστε ένα εξειδικευμένο ποδηλατικό κατάστημα. Αυτό δεν μπορεί κανείς να πει.

Εάν έπρεπε να συρρυκνώσω σε ένα επιχείρημα και είναι πολλές φορές έτσι αυτό που το σκέφτομαι είναι ότι το expectation είναι η προσδοκία της υποστήριξης. Όταν κάποιος μπαίνει από την πόρτα μου έχει μια προσδοκία γιατί έχει πρόθεση να ψωνίσει ένα ποδήλατο. Είτε πάει στο σπερμάρκετ είτε έρθει σε μένα αναζητώντας ένα ποδήλατο ψάχνει δεν θα πάρει ένα ποδήλατο το θεωρούμε δεδομένο η τεράστια διαφορά είναι η ευθύνη στο να εξυπηρετήσει στην προσδοκία υποστήριξης του ποδήλατου που εκεί πέρα είναι όλο το game changing στη λογική και τη βάση ότι ένα ποδήλατο ποιοτικά χαμηλό ένα συνεπάγει το ότι είναι και οικονομικό πολύ οικονομικό ποδήλατο όχι δυσανάλογο οικονομικότερο Σε σχέση με ένα ποιοτικό Απλά οικονομικότερο Όταν πας στο σούπερ μάρκετ δεν έχεις την ίδια προσδοκία Όσο εκ τούτου τα πάντα Άγονται και φέρονται από την τιμή Σε εξειδικευμένο κατάστημα Τα πάντα ξεκινούν να έχουν ως αφετηρία Τη δυνατότητα υποστήριξης Άρα αν το προϊόν με το που θα βγει από την πόρτα

Δεν μπορεί το πιτσιρίκι για παράδειγμα Να πατήσει με τη δύναμη των χεριών του Το φρενάκι του η πανέτα είναι τεχνικά δεύτερη, τρίτη. Δεν θα μπορούσα εγώ να παρέμβω σε αυτό και να σου πω ότι ό,τι θα ξεχνήσεις θα το βελτιώσουν. Τα ποδήλατα που θα βγουν από αυτή την πόρτα οφείλουν και πρέπει να είναι ασφαλή, προφανώς, και να δουλεύουν.

Δηλαδή να επιτελέσουν το σκοπό για τον οποίο έχουν σχεδιαστεί. Δυστυχώς ή ευτυχώς με μικρή διαφορά τιμής προς τα κάτω, αλλά εκείνα που παίζεται το παιχνίδι σε πολυκαταστήματα, σε μη εξειδικευμένα πολυκαταστήματα πραγματικά η εμπειρία αρχίζει και μειώνεται πολύ Τώρα που λέμε για εξειδικευμένο κατάστημα εσείς είστε ένα κατάστημα το οποίο έχει ταυτιστεί με την αθλητική ποδηλασία την αγωνιστική ποδηλασία είστε εξειδικευμένοι στο τρίαθλο, δηλαδή είστε αυτό που λέμε πρόρε παιδί μου αυτό θεωρείς ότι μπορεί να λειτουργεί καμιά φορά αρνητικά σε εκείνον που θέλει να δώσει 300, 400, 500 ευρώ για ένα ποδήλατο δηλαδή να πάρει ένα εισαγωγικό ποδήλατο και σαν να του δεν ξέρει τόσα πολλά πράγματα και μπαίνει σε ένα κατάστημα που βλέπει όλα αυτά τα καταπληκτικά προϊόντα που υπάρχουν και λέει τώρα είναι αυτό για μένα κάνει να ψωνίσω εγώ από εδώ ξέρω να ψωνίσω τι θα τους ρωτήσω το νιώθεις αυτό να είναι πρόβλημα κάποια φορά θα ξεκινήσω από το γενικό και μετά θα ξεδικαίωσες

και ελπίζω να μην χάσουμε και τη σειρά και όλα γι' αυτό ότι κοιτάω από μέσα γιατί τα έχω γραμμένα σε όλο το industry γενικότερα το κομμάτι της εξειδίκησης όχι μόνο στο ποδηλατικό industry, σε οποιοδήποτε άλλο industry η εξειδίκευση τίνει να γίνει να είναι η νόρμα άρα όλοι στα επαγγελματά μας κοιτάμε να γίνουμε ακόμα καλύτεροι, να μπορέσουμε να εξυπηρετήσουμε ακόμα βαθύτερες ανάγκες, να μπορέσουμε να είμαστε ακόμα πιο ακριβής και ούτω καταξύς.

Αυτό προσπάθησα και εγώ να κάνω τουλάχιστον την τελευταία δεκαετία και με το κομμάτι του τριάθλου και γενικότερα. Η εξειδίκευση λοιπόν των υπηρεσιών και της προϊοντικής πρότασης ώστε να μπορεί να εξυπηρετήσει το πιο απαιτητικό κοινό. Το οποίο είναι προκειμένο το τριαθλητικό. Και δεν σου κρύβω επίσης ότι παραγνώρισα λιγάκι, ξέχασα με την καλή έννοια όλο το κομμάτι του εισαγωγικού ποδηλάτου το οποίο είναι εξαιρετικά σημαντικό το εισαγωγικό ποδηλάτο εν υλικού το οποίο η τιμή εδράζεται εκεί πέρα που είπες ότι θα είναι δηλαδή στα 4-5 εκατοστάρικα 6 εκατοστάρικα και το οποίο είναι πάρα πολύ σημαντικό και ειδικά για τους νέους εισερχόμενους στο άθλημα, στο σπορ στη διασκέδαση του ποδηλάτου αυτή η στροφή πλέον έχει γίνει σε εμένα ξεκάθαρα Προσπαθώ να προσεγγίσω αυτό το κοινό Και η ερώτηση ήταν Εάν κάποιος τρομάζει Από το γεγονός ότι μπαίνεις σε ένα καλά σύστημα Που είναι τόσο εξειδικευμένη Δηλαδή αν κάποιος ασχολείται Να πουλήσει ένα αγωνιστικό ποδήλατο Θα ασχοληθεί με μένα

Που θέλω να δώσω 400 ευρώ Για να πάρω το πρώτο μου ποδήλατο Ναι θα ασχοληθεί Θα ασχοληθεί, θα σε αγκαλιάσει Και ακριβώς το γεγονός ότι έχει το expertise και την τόσο βαθιά γνώση θα μπορέσεις να σε κατευθύνει καλύτερα στην επιλογή σου. Το σημαντικό είναι να υπάρχουν επιλογές άρα είναι και η εμπορική πρόταση να είναι πλήρης να μπορείς να επιλέξεις ανάμεσα σε εταιρείες να δεις το price point καταρχήν να υπάρχουν προσφορές αναπεριόδους που έχουν προσφορές που θα σε βοηθήσουν να πάρεις ένα πολύ καλύτερο ποδήλατο σε ένα συγκεκριμένο budget.

Να μπορείς να επιλέξεις ανάμεσα σε εταιρείες Τόσο για οικονομικούς σκοπούς Όσο και για αισθητικούς Η αισθητική της μίας εταιρείας Είναι καλύτερη, μου αρέσει περισσότερο Σε σχέση με τις άλλες Και ούτω καθεξής Σε αυτή τη λογική Πρέπει να μπορείς να έχεις σωστά επιχειρήματα Πρέπει να μπορέσεις να κατευθύνεις σωστά Να δώσεις σωστές συμβουλές, να φουνγκραστείς τις ανάγκες Και να μπορέσεις να προτείνεις το καλύτερο ποδηλάτο Τι γίνεται τώρα με τις κατηγορίες των ποδηλάτων Είναι η μεγαλύτερη αγωνία Όποιου θέλει να διαλέξει ποδήλατο Δρόμου, βουνού, τρέικινγκ, πόλης Αυτά και τα λοιπά Πώς κατευθύνεις κάποιον Ώστε να καταλήξει Στο ποδήλατο που πραγματικά Του χρειάζεται Υπάρχει κάποια διαδικασία που ακολουθείς κάποια βήματα Έχω μια Τάση όταν έτσι Εξυπηρετώ κόσμο που τους βλέπεις ότι είναι η πρώτη φορά κιόλας που ασχολούνται με το αντικείμενο, δεν ξέρουν έχουν κάνει ένα συνήθως έχουν κάνει και ένα εκτενές research online, οπότε σου έρχονται με λίστες είτε AI, είτε

πρωτογενούς έρευνας, είτε οτιδήποτε άλλο σε κάθε περίπτωση έρχονται με μια βάση γνώσης η οποία είναι από διάφορες πηγές και η οποία είναι ωραία εμένα μου αρέσει, σημαίνει καταρχήν εκπροημείωτοι έχει κάποιος να διαφερθεί για να κάνει την όπτιμου επιλογή. Οπότε εκεί πέρα είναι καθαρά θέμα ικανότητας του πολιτή να αντιληφθεί, να ανασυγκεράσει τις δικές του γνώσεις, τις δικές του γνώσεις και να βγει ένα αποτέλεσμα. Δεν υπάρχει η σωστή επιλογή, η λάθος επιλογή οτιδήποτε. Υπάρχει η επιλογή για σένα.

Οπότε μ' αρέσει λοιπόν το γεγονός ότι έρχεται πολλοί κόσμοι αρκετά ενημερωμένοι. Εγώ αν κάτι κάνω πριν ρωτήσω κάτι είναι να παρουσιάζω τις βασικές κατηγορίες των ποδηλάτων, για παράδειγμα τα mountain bike, τα trekking, τα fitness, τα ηλεκτρικά που έχουν μπει στη ζωή μας και πλέον αποτελούν ένα πολύ σημαντικό κομμάτι της εμπορικής πρότασης.

Συστήνω τις κατηγορίες, άρα αντί σε μια σχέση προκειμένου που συζητάμε να αναπτυχθεί, να ξεκινήσεις αμέσως με ερωτήσεις, έρευνα και να προσπαθείς, ξεκίναμε το να συστηθείς. Και εγώ αυτό που κάνω ουσιαστικά είναι να συστήνω την εμπορική μου πρόταση Οπότε με πολύ συμπυκνωμένη πληροφορία Κοιτάζω να δείξω στον άλλον Τι σημαίνει να πάρεις ένα mountain bike Και ποιο λόγο θα το χρησιμοποιήσεις Πρέπει να του κάνω καμία ερώτηση Που θα σε διευκολύνει ένα τρέκινγκ ποδήλατο Το οποίο θα έχει μια πιο όρθια θέση οδήγησης Ένα πιο λεπτό ελαστικό Πιο βαριές σχέσεις μετάδοσης έχει τίτλωνο, άρα θα κινήσει μέσα στην άσφαλτο πιο εύκολα, πιο γρήγορα.

Ένα φίτνεσ ποδήλατο. Το γεγονός ότι δεν θα έχεις αμορτισέρ μπροστά, άρα θα έχεις ένα πιο ελαφρύ σύνολο. Ένα πιο εύκολο στη χρήση. Και ούτω καθεξής. Με το που αρχίζεις και συστήνεσαι, όπως και με όλους τους ανθρώπους, χαλαρώνει ο άλλος, σου απαντάει και αμέσως αντιλαμβάνεσαι που θέλει να κινηθεί. Θα στα πει δηλαδή αμέσως μετά μόνος του Δεν θα χρειάζεται να πεις κάτι παραπάνω Απλά πρέπει να γίνει το πρώτο βήμα Άρα στα πλαίσια της εξειδικής ειδικής αδεχομένως έρχεται και αυτό Είναι η ικανότητα δηλαδή να μπορέσεις στον άλλον να αντιληφθείς τι θέλει Μέσα στις ερωτήσεις που του κάνεις Γιατί φαντάζομαι ότι μετά το ρωτάς κάποια πράγματα Λαμβάνεις υπόψη παράγοντες όπως ας πούμε Ότι δεν ξέρω μένω στον δεταρτό είναι συγκεκριμένο παράδειγμα αυτό. Μένω στον τέταρτο όροφο το ασανσέρ είναι πολύ στενό και παρόλο που τελικά μου χρειάζεται ένα ποδήλατο με ηλεκτρική υποβοήθηση προφανώς δεν μπορώ να πάρω ένα τέτοιο.

Ή θέλω να πηγαίνω κάθε μέρα στη δουλειά μου στη δουλειά μου δεν υπάρχει χώρος να παρκάρω να σταθμεύω το ποδήλατό μου άρα πιθανότατα θα πρέπει να πάρω ένα διπλωτό παρόλο που τελικά μπορεί να μην ήθελα να πάρω διπλωτό γιατί δεν ξέρω, για διάφορους λόγους. Το κομμάτι των πολυκατοικιών γενικότερα σε σχέση με τα ηλεκτρικά ποδήλατα είναι κάτι το οποίο μας έχει απασχολήσει και αποτελεί και αποτρεπτικό παράγοντα από ένα σημαντικό ποσοστό πλέον το οποίο σε μένα είναι αναγνωρίσιμο ανθρώπων που θα ήθελαν να πάρουν ηλεκτρικό ποδήλατο και λόγω της εγκατάστασης δεν γίνεται.

Σε λίγο πιο σύγχρονες πολυκατοικίες έχουμε δει ότι το σύνολο των ενίκων Προτίθεται να δημιουργήσει έναν χώρο ασφαλή Για τα ποδήλατα Στα οποία θα μπορείς και να τα κλειδώνεις Και τα ποδήλατα Και ταυτόχρονα να μην περνάνε από σκάλες Και μακροστάσια Το βλέπεις αυτόν υπάρχει Σε ενδιαφέρουν Θέλει τη σύμφωνη γνώμη Όλων των υπολείπων ενίκων Από εκεί και ύστερα Προφανώς αν υπάρχει ένας υπαίθριος χώρος Πάρκινγκ Μέσα στην πολυκατοικία Στην πιλωτή της πολυκατοικίας που θα μπορούσες να πακτώσεις συστήματα ασφαλείας άρα να το δένεις εκείνη την κολλή να το βάζεις να μην είναι πράγμα υπάρχουν λύσεις, δεν είναι οικονομικές οι λύσεις και σίγουρα δεν είναι απλές και ειδικά σε κοινόχρηστους χώρους είναι κομπλικέ το πράγμα παρόλα αυτά η πραγματικότητα είναι ότι αν υπάρχει μια ελάχιστη ευαισθησία από όλους τους ανήκους για το κομμάτι της μετακίνησης της ευκολίας της μετακίνησης, του commuting και ούτω κατεξής, γινόνται τα πράγματα πάρα πολύ εύκολα.

Η ερώτηση ήταν αν το λαμβάνεις υπόψη, τους ρωτάς κάτι τέτοιο, δηλαδή λες σε κάποιον, ας πούμε, ναι, σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά σου, πρέπει να πάρεις ένα ηλεκτρικό ποδήλατο, λέει αυτός, οκ, σύμφωνοι, πρέπει να πάρω ένα ηλεκτρικό ποδήλατο, δεν έχει την εμπειρία τη δική σου να σκεφτεί, ότι ωραία, το πήρα το ηλεκτρικό, πρέπει να το βάλω τώρα, Θέλω να πω, τον ρωτάς εσύ γι' αυτό Είναι κάτι που το βάζεις στην εξίσωση Αναδύεται από τη συζήτηση Αυτή είναι η πραγματικότητα Βγαίνει, προκύπτει Με την έννοια ότι, ας πούμε, ένα άλλο παράδειγμα επίσης Είναι ότι ο άλλος σου λέει ότι θέλω Το ποδήλατο τα φορτώνω συχνά Εγώ δεν θέλω να κάνω μέσα σε αστικό ιστό Ο ποδήλατο, φοβάμαι Δεν θέλω, έχω τραυματική εμπειρία δεν ξέρω για ποιο λόγο Θέλω να πηγαίνω στο παραλιακό μέτωπο της Αθήνας Εν προκειμένου, ναι Ή της Θεσσαλονίκης Ή οπουδήποτε άλλο Αλλά να βγαίνω από τον αστικό ιστό Και να κάνω με ασφάλεια ποδήλατο με το παιδί μου μαζί Εκεί πέρα εκ των πραγμάτων Αμέσως φορτώνεις το ποδήλατο

Το να φορτώσεις το ποδήλατο στο αυτοκίνητο για να πας Σημαίνει ότι πρέπει να κάνεις και αντίστοιχες επιλογές Άρα ναι, έτσι λαμβάνουμε υπόψη Να σημειώσουμε εδώ πέρα για το κομμάτι των ηλεκτρικών ποδηλάτων Ότι στο σύνολό τους Και όσο η τεχνολογία προδέδει γίνεται ακόμα ευκολότερο Οι μπαταρίες είναι αποσπόμενες Είναι εξαιρετικά εύκολα αποσπόμενες Σε δευτερόλεπτα, σε δύο-τρία δευτερόλεπτα Έχεις πάρει την μπαταρία στο χέρι και φορτίζει επάνω Άρα ουσιαστικά αυτό που μιλάμε είναι για το υπόλοιπο σύνολο του ποδηλάτου που παραμένει να είναι βαρύτερο σε σχέση με το μέσο όρος συμβατικών ποδηλάτων παρόλα αυτά βγάζοντας την μπαταρία αμέσως μειώνεται δραστικά το βάρος οπότε εδώ πέρα θέλω να παρατηρήσω ότι πολλοί κόσμοι στα πέννει ακόμα και χειροκίνητα και για μια σκάλα μπορεί να το βάλεις σε μια αποθήκη με ασφάλεια.

Το είδαμε πρόσφατα και στο παράδειγμα του φίλου μας που πήρε τελικά ένα ηλεκτροκό ποδηλάτο Ενώ που είχαμε προτείνει ένα Και του άρεσε ήταν μια χαρά Επειδή ήθελε να ανεβαίνει κάποια σκαλοπάτια Τελικά αποφάσισε να πάρει ένα λίγο πιο ελαφρύ Που ήταν εξαιρετικά εύκολο Να το ανεβάζει στα σκαλοπάτια Μια που μιλάμε για τα ηλεκτρικά Πιστεύεις ότι Αν κάποιος ξεκινήσει Δεν κάνει ποδήλατο Και ξεκινήσει με ένα ποδήλατο με ηλεκτρική υποβοήθηση Έχει περισσότερες πιθανότητες Να βάλει το ποδήλατο στη ζωή του Πριν σου απαντήσω Πρέπει να πάω στο προηγούμενο Τώρα μου έδωσες μια πάρα πολύ ωραία πάση Και δεν μπορώ να την αφήσω έτσι να περάσει Και συνδέεται απόλυτα Η ακρεφνής έκδοση αυτού που συζητάμε Είναι στα παιδικά ποδήλατα Όταν μου λένε ότι επειδή θέλω να το μεταφέρω το ποδήλατο Το παιδί ας πούμε είναι 8 χρονών Πάει για 24 ποδήλατο Το βλέπουν ογκώδες το ποδήλατο για 8 χρονών Τους εξηγούμε ότι αυτό είναι το σωστό μέγεθος Πληρεί όλες τις προϋποθέσεις για να είναι αυτός ο σωστός μέγεθος

Και το βήμα δεν χωράει στο μάξιμο Άρα να πάμε σε μικρότερο ποδήλατο Δηλαδή εκεί πέρα λίγα και κολλάει η συζήτηση Άρα ναι στο κομμάτι του Προφανώς πρέπει το ποδήλατο να το πουθικεύσουμε κάπου Πρέπει με ασφάλεια να βρίσκεται Πρέπει με ευκολία να μπορώ να το πάρω για να βγω έξω Παρόλα αυτά όλο αυτό το convenience Δεν πρέπει να έρχεται σε αντίθεση Με τη σωστή επιλογή του ποδήλατου Άρα η μεταφορά ή η φύλαξη από μόνη της Είναι ένας παράγοντας Μέχρι εκεί είναι ένας παράγοντας Που πρέπει να συνεπολογίσουμε Και το επόμενο σου ερώτημα Αν θα πρέπει να ξεκινήσει κάποιος Αν συμφωνείς Ότι επιλέγοντας κάποιος Ένα ποδήλατο με ηλεκτρική υποβοήθηση Έχει περισσότερες πιθανότητες Να συνεχίσει να κάνει ποδήλατο Αυτό το κρίσιμο το πρώτο διάστημα Του ενός χρόνου θα έλεγα που στην αρχή είσαι ενθουσιασμένος, μετά σου βγαίνουν διάφορα προβλήματα, μετά ξέρω εγώ κάτι και το παρατάς.

Το ηλεκτρικό ποδήλατο καταρχήν να πούμε ξεκάθαρο ότι είναι ένα ποδήλατο με ηλεκτρική υποβοήθηση. Δεν είναι ένα ηλεκτρικό ποδήλατο, πολλοί κόσμοι στο Σινχέι, ευτυχώς όλο και λιγότεροι, παρόλα αυτά ακόμα υπάρχει μια μερίδα κόσμου που θεωρεί ότι υπάρχει πάνω γκάζι, γκαζιέρα ή οτιδήποτε. Δεν υπάρχει τίποτε από αυτά Κάνω ποδήλατο Και ανάλογα με το πως έχω Ρυθμίσει τον κινητήρα Μου παράγει με υποβοηθά Και παράγει ενέργεια Ούτως ώστε να μου μειώνει το έργο Τη δύναμη, την κούραση και ούτω καθεξής Όσο εγώ κάνω πετάλι Και όσο επιλέξω εγώ Σε ποσοστό να εμπλεκεί Και όσο κάνω πετάλι Σταματάω να κάνω ποδήλατο δεν πάω πουθενά Μένω εκεί Άρα αυτό είναι ένα χαρακτηριστικό Το οποίο από μόνο του By definition, δηλαδή από τον ίδιο τον ορισμό Μας δίνει επιλογή Δεν μας κάνει τεμπέληδες Δεν κάνει οτιδήποτε άλλο Μας δίνει επιλογή Και εκεί πέρα αυτό είναι που λέω Ότι ουσιαστικά η ηλεκτρική υποβοήθηση Έχει έρθει για να δώσει Λύσεις Σε όλα τα προβλήματα τα οποία μας απέτρεπαν

Στην καθημερινότητά μας να χρησιμοποιούμε Ένα σημαντικό ποδήλατο Λόγου χάρη Θέλω να πηγαίνω στη δουλειά μου και δεν θέλω να είμαι δρομένος Θέλω να είμαι με λίγο καλύτερο ντύσιμο Θέλω Για παράδειγμα μιας που είμαστε και εδώ πέρα δυτικά Μένω στην Πετρούπολη Εργάζομαι στο Περιστέρι Πιο κάτω στην Αθήνα Θέλω να κατέβω λοιπόν το βουνό κάτω Είμαι στον Εμιτό και θέλω να κατέβω κάτω Και μετά στην επιστροφή Θα είμαι και λίγα και κουρασμένος Ή θέλω να βγω έξω για διασκέδαση και θέλω να γυρίσω γιατί το ποδήλατο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορες λόγες ή θέλω να έχω μια τσάντα με κάποια πράγματα τα οποία δεν θέλω να τα κουβαλάω εγώ και θέλω να τα κουβαλάει το ποδήλατο εκεί πέρα λοιπόν έρχεται το ηλεκτρικό ποδήλατο και πραγματικά δίνει λύσεις δηλαδή εκεί πέρα που έλεγες η δουλειά μου έχει έχω ένα round trip να πάω και να γυρίσω 10 χιλιόμετρα 15 χιλιόμετρα το οποίο είναι μια απόσταση η οποία αν δεν την κάνεις με ποδήλατο, πραγματικά δεν αξίζει να την κάνεις με κάτι άλλο,

που θα μπορούσε ένα συμβατικό ποδήλατο να έχεις δεύτερες σκέψεις από το να το χρησιμοποιήσεις, πραγματικά ένα ηλεκτρον να έρθει και να λύσει το πρόβλημα αυτό. Ενώ παράλληλα το γεγονός ότι είναι και ένα τεχνολογικό επίτευμα από μόνο του, έχει και τη διάσταση του gadget. Είμαι ένα gadget, οπότε πολλοί από εμάς, κι εγώ πρώτος, που μου αρέσει η τεχνολογία, μου αρέσει να πειραματίζω με την τεχνολογία, πραγματικά βλέπεις ότι έχεις παιδίον δόξη λαμπρό και τελικά σε κάτι το οποίο αγαπάς τόσο πολύ το ποδήλατο έχει μπει και αυτός ο παράγοντας της τεχνολογίας μέσα Να προσθέσω κάτι εδώ που δεν ξέρω μπορεί να μην το σκέφτεσαι εσύ γιατί είσαι νέο παιδί εγώ που είμαι μεγαλύτερος θα σκέφτομαι αυτά στην αστική μετακίνηση για αυτούς που ενδιαφέρονται να είναι στην πόλη Αυτό είναι πολύ επιβαρυντικό για τις αρθρώσεις.

Για τα γόνατα, για τους συνδέσμους. Ένα ηλεκτρικό ποδηλατό σε βοηθάει πάρα πολύ στο να μην γυρνάς και πονάς παντού. Αν είσαι μεγαλύτερος άνθρωπος. Στο λέω αυτό να το επισημαίνεις, αν δεν το κάνεις ήδη στους... Καταρχήν είναι ξεκάθαρο... Υπονοείς ότι σταματάς στα φανάρια, καταρχήν. Το οποίο είναι από μόνο του υπέροχο. Δεν γίνεται να στα φανάς στα φανάρια.

Ας τη γευμαίνει, προφανώς πρέπει να ακολουθούμε Κοίτα, επειδή το είπες αυτό Λοιπόν, εγώ θα σου πω Από επαγγελματική διαστροφή Χαζεύω στα φανάρια τι γίνεται Ο αριθμός των αυτοκινήτων Με ιδιωτικής χρήσης Ταξί, μοτοσυκλετών Που περνάει με κόκκινο τα φανάρια Είναι εξωπραγματικός Εξωπραγματικός Και δεν το λέω αναλογικά Επειδή υπάρχουν πιο πολλά αυτοκίνητα σε κάθε φανάρι δεν υπάρχει περίπτωση να μην περάσουν νερικά αυτοκίνητα με κόκκινο τα ποδήλατα αυτό που κάνουν προσέχουν τον εαυτό τους έχουν ένα κομμάτι υπάρχουν οι ανεγκέφαλοι που θα περνάγανε με κόκκινο αυτούς δεν τους συζητάμε θα περνάγαμε με κόκκινο δεν μας ενοχλούν αυτοί οι υπόλοιποι σε μια πόλη που δεν έχει ποδήλατικές υποδομές απλώς κοιτάνε να δουν εάν σταματώντας το φανάρι μπορούν να κάνουν λίγο δεξιά και να περάσουν από το πεζοφάνερο ας πούμε το άλλο που είναι ανοιχτό ή τέλος πάντων αν μπορούν λίγο να προχωρήσουν ώστε όταν ξεκινήσουν τα αυτοκίνητα να μην τους έρθουν και να τους κάζουν στο κεφάλι

Ξαναλέω, δεν δικαιολογώ το να πηγαίνει κανένας να πηγαίνει με κόκκινο γιατί δεν έχει κανένα νόημα γιατί την ώρα που περνάς μου έχει συμβεί μια-δύο φορές αυτό τώρα φεύγουμε το θέμα μας αλλά θα το πω γιατί ξεκινήσαμε στραβά το πράγμα αυτό είμαι σε ένα δρόμο σαν το ροζπάνθυρα θυμάσαι ροζπάνθυρα πως το λένε εκείνο με ένα σχέδιο λοιπόν είμαι σε ένα δρόμο και είναι όλα άδεια και έχω κόκκινο και κοιτάω δεξιά κοιτάω αριστερά μια χαρά άνετα μπορώ να περάσω γιατί να μην περάσω την ώρα που περνάω μου έχει ξεφύγει κάποιο φανάρι που δεν το έχω δει και έρχεται να περάσει κάποιος δηλαδή θέλω να πω ότι έχεις πάντα ένα ρίσκο Μην τηρώντας τον κώδικο δικής κληροφορίας Άρα δεν νομίζω ότι συμβαίνει αυτό Νομίζω ότι είναι ένα επιχείρημα που λέει το λόμπινγκ του αυτοκίνητου Για τους χρήστες ποδηλάτου Δεν έχω την αισθήτηση ότι περνάνε με κόκκινο Όχι δεν περνάνε με κόκκινο Γενικότερα ειδικά στο κομμάτι της αστικής μετακίνησης Και ειδικά τους θεσμικούς κομμιούτερς Που από αυτούς βλέπεις παραδειγματίζεσαι

δηλαδή αυτοί που μετακινούνται στην πόλη θεσμικά με το πόδιλατο υπάρχει μια κοινότητα, υπάρχει αυτή η κοινότητα και τους βλέπεις ότι θα είναι σωστή και έτσι όπως πρέπει να είναι, έχεις δίκιο περισσότερο αυτό έχει να κάνει με την και σίγουρα θα έχεις και παράδειγμα να μου πεις με την αθλητική ποδηλασία η οποία είναι σε γκρουπ και η οποία για να μπορέσει να να αθληθεί και να μείνει στο τρένιγκ αστείο, δεν είναι το γκρουπ το πρόβλημα Το πρόβλημα ξέρεις ποιο είναι το στράβα Τη μέση ωριέα θα μου βγάλει Τώρα πώς θα ρίξω τη μέση ωριέα ας πούμε Οπότε πάμε Έτσι ακριβώς Πάντως σε κάθε περίπτωση και με την αστυνόμευση που υπάρχει γενικότερα Άρα η προσπάθεια τήρησης των κανόνων που υπάρχουν γενικότερα Έχει δείξει ότι βελτιώνει την οδηγική συμπεριφορά Υπάρχει μια τάση βελτίωσης Αργή Αυτοί είμαστε όσοι οδηγούμε ποδήλατο Οδηγούμε αυτοκίνητο, οδηγούμε μοτοσυκλέτα Δεν είμαστε άλλοι άνθρωποι Ήδη είμαστε που τα οδηγάμε όλα τα οχήματα Η ίδια κουλτούρα διατρέχει όλους τους οδηγούς

Οπότε πρέπει σαν σύνολο, σαν μέσος όρους Να προσπαθήσουμε να βελτιωθούμε γενικότερα Ποια είναι τα πλεονεκτήματα που θα Αντιληφθεί κάποιος Επιλέγοντας ένα σωστό ποδήλατο Από την αρχή Και γιατί να μην κάνει μια βιαστική αγορά ή γιατί να μην πάρει κάτι λέγοντας κάτσε μωρέ να πάρω αυτό να δοκιμάσω και αν δω ότι μ' αρέσει θα πάρω μετά ένα καλύτερο ας πούμε.

Ναι. Αυτό το επιχείρημα το αντιμετωπίζω σχεδόν σε κάθε πώληση. Θα χρησιμοποιήσω εδώ πέρα ένα επιχείρημα το οποίο ουσιαστικά μέσα στο λάθος του αναδεικνύει κάτι μία φορά αγοράζω ποδήλατο. Δεν αγοράζει καταρχήν μία φορά ποδήλατο. Προφανώς. Σε κάθε περίπτωση αυτό που αναδεικνύει είναι ότι Η αγορά ενός ποδήλατος είναι κάτι σημαντικό Είναι κάτι το οποίο πρέπει να το πάρουμε σοβαρά υπόψη Όσο εκ τούτου να κάνουμε ό,τι πρέπει να κάνουμε για να είναι σωστές οι επιλογές Αυτό είναι το ένα κομμάτι Αγοράζοντας ένα οικονομικότερο ποδήλατο Σαν μια πρώτη επιλογή για να δούμε αν μου αρέσει τέλικα αυτό Αν μπορώ να το εντάξω Προκύπτουν δύο ζητήματα Το ένα είναι να είσαι συνεπής Και όντως να το χρησιμοποιείς Αν είσαι συνεπής και το χρησιμοποιείς Και η εμπειρία που θα πάρεις Από αυτή σου την επαφή με το ποδήλατο Δεν είναι ιαρμόζε Δεν είναι ιδανική ή δεν είναι καλή Τεχνικά, τεχνολογικά, οτιδήποτε Συγκεκριμένο παράδειγμα, εάν επιλέξεις να πάρεις Ένα ποδήλατο λόγου χάρη σιδερένιο

Σιδερένιο σκελετό, high-end steel σκελετό Σε σχέση με μια επιλογή που θα ήταν 100 ευρώ ακριβότερο Και θα ήταν αλουμινένια Και εσύ είσαι συνεπής Σου αρέσει το ποδήλατο Βγεις και το χρησιμοποιήσεις Πρακτικά θα κινείσαι με ένα ποδήλατο Το οποίο θα είναι δύο κιλά βαρύτερο Το κουβαλάς μόνιμα δύο κιλά μαζί σου παραπάνω Άρα αυτό θα είναι ένας λόγος που θα σε παρακινήσει Για να πας στο επόμενο Ή ανασταλτικός παράοντας Άρα ξεκινάμε από αυτό Το δεύτερο είναι ότι έστω ότι το έκανες όλο αυτό Και πήρες ένα ποδήλατο και βγήκες και έκανες Και ταυτόχρονα καβαλάς και του φίλου σου Είσαι στην ευτυχή συγκυρία να έχει Να βγαίνεις με άλλους μας Για να του πεις δώσ' μου το δικό σου ποδήλατο Για να καταλάβεις για το ποιοτικότερο σου ποδήλατο Δώσ' μου να το δοκιμάσω Και πραγματικά να το καβαλάς και να βλέπεις Μια πολύ σημαντική διαφορά Εκεί πέρα το επιχείρημα που αμέσως γεννάται Αυτόματα στους πελάτες Και μου το λένε Γιατί δεν μου το είπες από την αρχή η οποία θα χρειαστεί σε μικρόχρονικό διάστημα

και πάντοτε πρόσκειμι μιλάμε για τα δύο options που γεννώνται αν ο άλλος είναι συνεπής και αν ο άλλος το χρησιμοποιήσει και πραγματικά κάνει χρήση άρα για να τα συμπυγνώσουμε λιγάκι όλα αυτά εάν πρέπει να έχουμε στη μυαλό μας ένα budget θα ήταν δεν θα είχε βάσει η λογική αν συζητούσαμε ότι προφανώς κάποιος πηγαίνοντας σε ένα ακριβότερο ποδήλατο παίρνει κάτι καλύτερο Δεν το συζητάμε Παρ' όλα αυτά Σε ένα συγκεκριμένο budget Το οποίο να το έχουμε οριοθετήσει Δούμε ότι υπάρχουν προτάσεις Λίγο καλύτερες Με μικρές διαφορές τιμής Όσο το πιέζουμε προς το απάνω Ας μας εξηγήσει και ο άνθρωπος Το εξειδικεμένο κατάστημα που λέγαμε πριν Όσο μπορέσει την εμπειρία Γιατί συζητάμε για εμπειρία αυτή τη στιγμή Δηλαδή η τεχνολογία που θα αγοράσει και θα είναι καλύτερη, ακριβότερη, ποιοτικότερη και το καθεξής, θα προσφέρει ένα experience, μια εμπειρία.

Το δύσκολο task του πολιτή είναι να μπορέσω να σου εξηγήσω εγώ πώς αυτά τα 100 ευρώ που σου ζητάμε παραπάνω θα μπορέσουν στη δική σου εμπειρία την καθημερινή να αποδώσουν τα μέγιστα, να κάνουν τη διαφορά για σένα. Εκεί είναι το δύσκολο κομμάτι. Σε αυτό το πλαίσιο λοιπόν, ναι, προφανώς θα αγοράσουμε και δεύτερο υποδούλτο και τρίτο, παρόλα αυτά ακούμε και το πρώτο έχει τη σημαντικότητά του και στο μέτρο που μπορεί ο καθένας ας κατανοήσει ας του δώσουν να καταλάβει ας έχει κάνει ένα τεστ ράιντ εδώ πέρα είναι άλλο ένα παράδειγμα το οποίο δοθείς ευκαιρία να το αναδείξουμε από όλα τα ποδήλατα αυτή τη στιγμή που έχω στο χώρο μου έχουμε τεστ ράιντ τα οποία μπορεί κάποιος πριν την επιλογή του να το δοκιμάσει να καταλάβει τι γίνεται Οπότε αυτά που εγώ προσπαθώ με λέξεις να μεταφέρω Να τα βιώσει και να δει Όντως ισχύουν δεν ισχύουν Μ' αρέσει το ένα μ' αρέσει το άλλο Και στα πλαίσια μιας καλής συνεργασίας και αυτής της προσπάθειας Πώς να σου πω είναι cost free όλο αυτό που συζητάμε

Αν έπρεπε να προσέξεις κάνεις 2-3 πράγματα Πριν επιλέξεις το πρώτο του ποδήλατο Ποια θα μπορούσες να πεις ότι είναι έτσι Για να έχεις στο μυαλό του την ώρα που θα κάνει λεφτή έρευνα και πριν πάει στο κατάστημα για να αγοράσει τι να έχει στο μυαλό του Πού θέλει να κινηθεί σε τι έδαφος ας πούμε να έχει ξεκαθαρίσει μέσα στο μυαλό του γιατί βλέπεις ότι ο περισσότερος κόσμος δεν έχει ξεκάθαρη εικόνα του που θέλει να χρησιμοποιήσει το ποδηλατό του Αυτό είναι ένα πρώτο κομμάτι το οποίο τον πολιτή και τον σύμβουλός θα τον σίγουρα θα τον βοηθήσει πάρα πάρα πολύ να κατανοήσει το πώς φαντάζεσαι τον εαυτό σου Πώς φαντάζεται ο εαυτός πάνω στη σέλα Τον φαντάζομαι Με ένα ωραίο ντύσιμο Ένα ρετρό κράνος Ένα αντίστοιχο παπουτσάκι Και να κάνω κομμιούτινγκ Τον φαντάζομαι με κολάν Αθλητική περιβολή να δίνω πόνο Και οτιδήποτε στο ενδιάμεσο Με φαρδιά βερμούδα να κατεβαίνω στο κομμιούτι Είναι τελείως διαφορετικό Λάιφ στάιλ το κάθε τι που συζητάμε Αυτή τη στιγμή Αφού το έχω κατανοήσει

το μου πάνω στο ποδήλατο. Μετά να αρχίσω να βλέπω οι εταιρείες, ένα άλλο σημαντικό ωραίο κομμάτωρα, ωραία πάζα και αυτή, υπάρχουν αναρρύθμιτες εταιρείες παραγωγής ποδηλάτων. Κάποιοι στο μπορούσαν να πει ότι και με την ίδια τεχνική προδιαγραφή πολλά διαφορετικά price point, ανάλογα την αισθητική, τη χώρα προέλευσης, τη διανομή, είναι από ένα σώρο παράγοντες εξαρτάται.

Ένα σημαντικό κομμάτι γιατί εμείς μένουμε στην Ελλάδα Εδώ είμαστε, εδώ θα εξυπηρετηθούμε Εδώ θα κάνουμε ποδήλατο και το καθεξής Σε αυτή τη λογική καλό είναι να βλέπουμε Η ελληνική αγορά Τι υποστηρίζει, τι μπορεί να υποστηρίξει Επειδή είμαστε μια εξαιρετικά μικρή αγορά Στο ποδηλατικό industry Στο παγκόσμιο ποδηλατικό industry Είμαστε εξαιρετικά μικρή αγορά Να δούμε, παρόλα αυτά όμως Αρκετές εταιρείες αντιπροσωπεύονται σωστά, σοβαρά, με συνέπεια όταν θα χρειαστεί με την υποστήριξη, αυτό που λέγαμε πριν η προσδοκία της υποστήριξης συναρτάται από πάρα πολλούς παράγοντες μεταξύ των οποίων και η διανομή της εκάστοτε εταιρείας στην Ελλάδα άρα να το λαμβάνουμε και αυτό λίγο υπόψη χωρίς να παραγνωρίζουμε το paramount το πιο σημαντικό πράγμα για μένα το γεγονός ότι αυτή τη στιγμή και όχι για σοβινιστικούς λόγους, για ουσιαστικούς λόγους.

Η Ελλάδα έχει μία παραγωγή από διάφορες μπράντες, τρεις, κάποιες κορυφαίες, σε ευρωπαϊκό επίπεδο παραγωγής ποδηλάτων. Έχουμε δηλαδή παραγωγή ποδηλάτων στην Ελλάδα. Δεν μπορούμε να το παραγνωρίσουμε αυτό. Παραγωγή ποιοτικών ποδηλάτων στην Ελλάδα, με εξαγωγές σε ευρωπαϊκές χώρες πολύ απαιτητικές. Παράγονται ηλεκτρικά ποδήλατα Και εξάγονται Ο μέσος όρος τιμής Των ελληνικώς παραγωγμένων προϊόντων Είναι μικρότερος Σε σχέση με το αντίστοιχο εισαγωγής Στο οποίο υπησέρχεται Μία αξία της εισαγωγής Παραπάνω Εδώ πέρα έχουμε του παραγωγού και της λιανικής Είναι πάρα πολλοί εμπορικοί κανόνες Που διατρέχουν Όλο το εμπόριο σε οποιοδήποτε τομέα Και πρέπει να το αντιληφθούμε αυτό το πράγμα Δηλαδή να αναζητήσουμε Στο μέτρο που μπορούμε και επιθυμούμε Και τις ελληνικές προτάσεις Πολύ ενδιαφέρον αυτό Αυτό που λες είναι πολύ ενδιαφέρον Από πολλές απόψεις Πρώτον γιατί βάζεις το θέμα του Τι γίνεται όταν αγοράσεις ένα ποδήλατο Το οποίο είναι Μια ευκαιριακή εισαγωγή Ας πούμε που κάποιο κατάστημα

Μπορεί να έχει δύο μοντέλα Και μετά δεν ξανά έχει ποτέ ή τι γίνεται άμα πάρω ένα ποδήλατο απ' έξω χωρίς να ξέρω από πού το πήραμε αυτή την έννοια το λέω αντί τι υποστήριξη μπορώ να βρω αλλά μου φάνηκε πολύ ενδιαφέρον και αυτό που λες για τις ελληνικές εταιρείες παραγωγής ποδηλάτων που κανείς πρέπει να σκέφτεται ότι η μικρή διαφορά στην τιμή ή κάτι που μπορεί να κερδίσει ουσιαστικά μπορεί να πάει σε ένα ποδήλατο υψηλότερης κατηγορίας έχοντας επιλέξει ένα ποιοτικό ποδήλατο έτσι Το δεν ενδιαφέρον, συμπληρώνοντας σε αυτό, είναι ότι η ελληνική παραγωγή έχει τη δυνατότητα αυτή τη στιγμή, χωρίς καμία πρόθεση διαθήμισης, αλλά πραγματικά δεν μπορούμε να μην τις αναφέρουμε.

Μιλάμε για την Ιντεάλ, για παράδειγμα, στην Πάτρα, την πατρινή Ιντεάλ. Μιλάμε για την Μπαλίστικ, τη Θεσσαλονική παραγωγή. Και άλλες, μικρότερες. έχει ένα η ελληνική παραγωγή έχει ένα εύρος εμπορικής πρότασης το οποίο είναι αξιοθαύμαστο για τα δεδομένα πάλι μιλάμε της εξαιρετικά μικρής ελληνικής αγοράς γενικότερα ξεκινώντας από οικονομικό ποδήλατο από σιδερένιο πάρα πολύ εισαγωγικό entry level ποδήλατο το οποίο ενδεχομένως εγώ να μην το επέλεγα να το υποστηρίξω εδώ μέσα μέχρι high end ποδήλατο ηλεκτρικό έχουμε όλο το εύρος ελληνικής παραγωγής Ελληνικής πρότασης Που ένα πολύ σημαντικό Αν όχι το σημαντικότερο ποσοστό κερδοφορίας Παραμένει στη χώρα Ανακυκλώνεται Μένει σε περιοχές όπως είναι η Θεσσαλονίκη Όπως είναι η Πάτρα Όπως είναι η Λάρισα Όπως είναι ο Βόλος Που τόσο πολύ ανάγκη έχουμε για παραγωγή Έχεις πολύ δίκιο Πόσο σημαντικό είναι το σωστό μέγεθος Και το σωστό στήσιμο του ποδηλάτου Στο λέω αυτό γιατί Ένα από τα επιχειρήματα που ακούω καμιά φορά είναι λέει κάποιος

εγώ μωρέ έχω ένα ποδήλατο που το είχε ο ξάδελφός μου ο θείος μου, ο φίλος μου και μου το έδωσε και κάνω με αυτό και μου φτάνει. Και του λέω πόσο έψωσες έχεις τόσο, τι μέγεθος είναι το ποδήλατο αυτό, μα αυτό δεν είναι για σένα το ποδήλατο, αλλά δεν πειράζει το έχω. Πόσο σωστό είναι το μέγεθος και το στήσιμο. Το μέγεθος μετράει πάντα και εδώ.

Λοιπόν για όσους δεν το ξέρουν να το κάνουμε crystal clear, έτσι, τα ποδήλατα με ένα συγκεκριμένο μέγεθος τροχού, το μέγεθος του τροχού αφορά τη χρήση, παράγεται σε διαφορετικές μεζούρες σκελετών, σε διαφορετικά μεγέθη σκελετών. Small, medium, large, extra large, ανάλογο το ύψος του ενήλικα αναβάτη, γιατί μιλάμε για ποδήλατα ενήλικων αυτή τη στιγμή. Άρα, με δεδομένο ότι έχουμε έναν ίδιο τροχό, παράγονται πολλά μεγέθη ποδηλάτων.

Υπάρχουν size charts Της εκάστοτε εταιρείας Τα οποία προσδιορίζουν ένα έβρος ύψους Σε ποιο Μέγεθος ποδηλά του θα Αντιστοιχεί ποιο μέγεθος ποδηλά του πρέπει να πάρει Αυτό είναι Το ένα κομμάτι Άρα καταρχήν και από μόνοι μας στο site Οποιασδήποτε εταιρείας βλέπουμε το site chart Έχουμε μια πρώτη εικόνα τουλάχιστον για να μην γίνει κάτι Σοβαρά λάθος Τώρα λέμε για το παιδικό ποδηλά του Όχι για το παιδικό δεν λες τώρα Επειδή είπες για το μέγεθος του τροχού Σε ένα δεδομένο λέω μέγεθος του τροχού Είναι 29 ο τροχός Είναι 27,5 ο τροχός Μην αρχίσουμε δηλαδή και να αλλάσουμε και τους τροχούς Γιατί θα γίνουμε Άρα στον ίδιο τροχό παράγονται διαφορετικά μεγέθη Οι εταιρείες έχουν μια πρόταση Έχουν ένα recommendation για το size chart Ποιο είναι Από τόσο μέχρι τόσο Οπότε μπορεί κάποιος να επιλέξει μόνος του Χωρίς να ρωτήσει κανένα χωρίς τίποτε Υπάρχει μια καθοδήγηση Από εκεί και ύστερα που μπαίνει ο ιδιαίτερος παράγοντας Υπάρχουν δύο Έτσι εναλλακτικές Δύο λόγοι Για να υπάρξει και περαιτέρω συζήτηση

Το ένα είναι τα ιδιαίτερα σωματομετρικά Χαρακτηριστικά του καθενός Για το συνολικό μου ύψος έχω μακρύτερα πόδια Έχω μακρύτερο κορμό Δυσανάλογα μακρύτερο κορμό σε σχέση με οτιδήποτε άλλο Το οποίο δεν είναι σπάνιο και όλας είναι κάτι σύνθες άρα αν ήμουν στο ενδιάμεσο δύο μεγεθών να είναι ιδανικότερη μία επιλογή ενάντια κάποιες άλλες και το δεύτερο κομμάτι είναι όταν μιλάμε για αθλητική ποδηλασία σε high-end και τώρα είδες αυτό που ρώτησες και στην αρχή πως το expertise έρχεται και υποβοηθάει όταν έχεις δουλέψει με τέτοιο τύπο ποδήλατα όταν για ένα συγκεκριμένο αθλημό όπως λέω γουχάρι του τριάθλου που πρέπει να βάλεις αερόμπαρες πάνω στο ποδήλατο άρα να τραβήξεις τον αναβάτη έτσι περαιτέρω πιο μπροστά στη θέση οδήγησης του για πολλούς συγκεκριμένους λόγους εκεί πέρα πρέπει να κάνεις μια επιλογή η οποία μπορεί να είναι και αντίθετη σε σχέση με το size chart εντελώς αντίθετη από το size chart αλλά εκεί πέρα πρέπει να πεις ότι θα κάνεις αυτό και αναλαμβάνω σαν πολιτής, σαν συμβουλώζω

και την ευθύνη αυτού του πράγματος αλλά αυτό πρέπει να κάνεις Και δεν είναι και προσυζήτηση γιατί το έχω κάνει και πολλές φορές Και έχει βγει και λάθος Δεν είναι συζητήσεις Γιατί είναι κάποια πράγματα δεδομένα Άρα τι συζητάμε εδώ πέρα για να βάλουμε μια ομπρέλα συζήτησης Είναι ότι Εκτός από τα ιδιαίτερα σωματομετρικά χαρακτηριστικά Έχει να κάνει και Το άθλημα ή το επίπεδο Της άθλησης και του τρένινγκ που θέλεις να κάνεις Γιατί αν μιλήσουμε για ένα ρόδου μπάκι ή οτιδήποτε άλλο Που εκεί πέρα ένα σωστό bike fitting Η υπηρεσία του bike fitting Παρεπτώντος συναρτήσεις σε συνεργασία με τη Shimano Προσφέρουμε το Shimano bike fitting Έτσι ένα advanced level του Shimano bike fitting Άρα Στην ακραία έκφραση Της ιδανικής Επιλογής μεγέθους Και τοποθέτησης του σώματος μας πάνω στο ποδήλατο Έρχεται και το bike fitting Οπότε τα πάντα γίνονται σωστά Και ως προς την πρόταση του μεγέθους Γιατί τις έχω μετρήσει το λογισμικό έχει παράξει κάποια αποτελέσματα άρα έχω και το σωστό μέγεθος

που ήταν το αρχικό ερώτημα αλλά έχω και την απόλυτα σωστή θέση οδήγησης ύψος έλλας, μπρος πίσω έλλας ρύθμιση των κλιτ των κουμποτών που από τους κιονάνικες φως έχουμε το μήκος του λαιμού μας το τιμόνι μας όλα αυτά μπορεί σε ένα κατανολωτή των 500, 600, 700 ευρώ να μην έχουν κανένα νόημα παρόλα αυτά σε κάποιον άλλον μεγάλο Ναι Υπάρχουν κάποια αξεσουάρ που θεωρείς Χρήσιμα όταν κάποιος Παίρνει το πρώτο του ποδήλατο Ώστε να το υπολογίσει ή να το συνυπολογίσει Στο μπάτζετ του Τα χρήσιμα αξεσουάρ Είναι αυτά που θα μας βγάλουν Από δύσκολες καταστάσεις Οπότε πρέπει να φαντασιαθούμε ποιες είναι αυτές Και δεν είναι δύσκολο Λόγου χάρη Όταν κάνεις ποδήλατο Είσαι σε καταστάσεις αεροβικής Γυμναστικής και όχι μόνο Αλλά επί το πλείσμα ενεργοβικής Σε αυτή τη βάση μάλλον θα διψάσεις Άρα αμέσως αμέσως Το κομμάτι της υδροδοσίας αναδεικνύεται ως μίζων Οπότε καλό είναι Γιατί τα ποδήλατα παραδίδονται Χωρίς παγουροθήκες, χωρίς παγούργια Και το καθεξής, είναι πλήρως λειτουργικά

Παρ' όλα αυτά δεν έχουν κάτι Είναι έτοιμα να δεχτούν αλλά δεν έχουν Άρα το κομμάτι της υδροδοσίας Ας το σκεφτούμε Το κομμάτι του σε περίπτωση που Έχω κάποιο σκασμένο, είμαι στην ατυχή Βρεθώ στην ατυχή κατάσταση Να έχω ένα σκασμένο λάστιχο Τι κάνω Προφανώς η λύση του το βάζω σε ένα ταξί Be my guest, βρες το ταξί που θα το βάλει μέσα Είναι μια επιλογή Παρόλα αυτά πρέπει να είμαστε ανεξάρτητοι Θέλουμε να είμαστε ανεξάρτητοι, μπορεί και όχι Αλλά συνήθως θέλουμε Άρα ένα τσαντάκι σελάς με τον αεροθάλαμο, τους οξυολογείς ελαστικού μια τρόμπα emergency pump να μπορώ να φουσκώσω το ποδήλατό μου όταν βρίσκομαι έξω πάλι χαρακτηρίζονται ως βασικά πράγματα σε ένα kit πρώτον αξεσουάρα ασφάλεια είμαι commuter κινούμαι στην πόλη θέλω να το αφήσω για πολύ λίγο δεν μιλάμε να το αφήσω πολλή ώρα δεν μπορείτε να το ξαναβρήσετε και το ποδήλατο για λίγη ώρα θέλω να το αφήσω το ποδήλατο Για κάποιον που θα το τραβήξει θα το πάρει Χωρίς να το πάρω χαμπάρι, να πάρω ένα καφέ, οτιδήποτε

Να εξυπηρετηθώ σε ένα κατάστημα Ασφάλεια λοιπόν, κλειδαριά, θέλω κλειδαριά Μπορεί ναι, μπορεί και όχι Τσάντες, πάνιερς Μπορείς να το πεις και εσύ Να έχω κατέρωθεν της χάρας ένας ποδηλάτου Άρα μιλάμε για ένα ποδηλατό αστικής μετακίνησης City bike ή touring bike Το οποίο μπορεί να φέρει, μπορεί να έχει μαζί του κάποιος πάνιερ στς τσάντες και αμέσως το κομμάτι του γκρόσερι να πάω στο σπερμάρκετ να ψωνίσω τα ψώνια της εβδομάδας ή οτιδήποτε πάβει να είναι ένας πολλοκέφαλος ο οποίος μπορεί να βγει και σε ατύχημα επειδή τα έβαλα στις τσάντες του τιμόνι και γίνεται κάτι εξαιρετικά εύκολο γιατί τα έβαλα ουσιαστικά μετατοπίζοντας όλο το βάρος σε κατέρωθεν του οπίσθιου άξονα του οπίσθιου τροχού άρα όλα αυτά είναι αξεσουάρτα τα οποία τα συζητάμε συνήθως και έτσι και έτσι μ' αρέσει γιατί έτσι δημιουργώ λίγο καλύτερη σχέση εμπιστοσύνης και ουσίας και και και όταν παίρνει κάποιος ένα ποδήλατο εγώ αυτό που του λέω το ποδήλατο είναι έτοιμο για χρήση βγες έξω και κάνε ποδήλατο

δηλαδή με την καλή εννοία μια κλωτσιά να βγει έξω ο άλλος να το χρησιμοποιήσει το ποδήλατο και να δει του χρειάζεται Όταν γυρνάει ο άλλος και έχει καταλάβει Και έχει κατανοήσει Βγήκα έξω και διψούσα και ψάχνα να βρω Περίπτωνα να πάρω νερό Εκεί πέρα υπάρχει εξάρτηση Γιατί εκεί αλλάζει τελείως Έχει βιώσει ο άλλος, είναι βίωμα Δεν είναι η δική μου ικανότητα Να σου πουλήσω κάτι Είναι η δική σου η ανάγκη να ψωνίσεις κάτι Αλλάζει τελείως το παιχνίδι Και είναι αυτό που εγώ τουλάχιστον επιθυμώ Να συνεργάζομαι Είπες προηγουμένως για το kit Επισκευής ελαστικού Τώρα πια που υπάρχουν ελαστικά Τα οποία δεν σκάνε σχεδόν με τίποτα Τους προτείνεις σε κάποιον Πρωτοασχολούμενο άρα μη έμπειρο Με τις αλλαγές ελαστικών κτλ Να παίρνει τέτοια ελαστικά Μιλάς για τα ενισχυμένα ελαστικά Προφανώς και όχι για τιούμπλες επιλογές Όχι όχι για ενισχυμένα ελαστικά Στη συντριπτική πλειοψηφία των ποδηλάτων παραγωγής δεν περιλαμβάνονται τέτοια ελάστιχα.

Μιλάμε για απλά ελάστιχα. Μία δαπάνη για ένα τέτοιο ελαστικό το οποίο έχει γύρω στα 5 με 6 χιλιοστά γόμα που πρακτικά και ειδικό θρέντ μέσα ινών το οποίο το καθιστά εξαιρετικά δύσκολα δηλαδή πρέπει να πατήσεις πάνω σε πρόκα που να περισσεύγει να την κεντράρει και όλας για τα απλά αγκάθια τα οποία συνήθως είναι γυαλάκια ή τέτοια πραγματάκια Αποφεύγονται Το ζήτημα είναι ότι η δαπάνη για αυτά τα ελαστικά Είναι σημαντικούτσι εκεί Δηλαδή για ένα σετ ελαστικών Μπορεί να κουμπάει τα 55 Ή τα 60 ευρώ Το ζεύγος των ελαστικών Γιατί μην κοιτάζεις Σε κοιτάω έτσι γιατί σκέφτομαι το εξής Κάνει 55 ευρώ το σετ των ελαστικών Αλλά σκέφτομαι Τον τρόμο στα μάτια Του πρωτοασχολούμενου Όταν τον πιάσει λάστιχος στην παραλία ή 6 χιλιόμετρα από το σπίτι του.

Είναι πολύ μεγαλύτερος από 55 ευρώ. Τι δεν θέλω και θα συζητήσουμε μετά από αυτό τα πάντα. Αλλά σαν βάση η κόκκινη γραμμή μου είναι να μην δημιουργήσουμε την εντύπωση ότι για να ξεκινήσει κάποιος το ποδήλατο πρέπει να δώσει και άλλα 60. Δεν πρέπει να δώσει άλλα 60. Πρέπει να δώσει 3 ευρώ να έχει μαζί του μια σαμπρέλα και άλλα 4 να έχει εξορκής ελαστικού και άλλα 10 να έχει τρόμπα.

Αυτό σε σχέση με το 60 έχει μεγάλη διαφορά Ναι βεβαίως για αυτόν που κινείται συνέχεια Είναι mind free Δεν το συζητάμε Είναι τα καλύτερα 60 ευρώ 70 που θα έχει δώσει Για να αλλάξει αυτά τα ελαστικά Πόσο δεν μάλλον να βάλει ειδικά υγρά μέσα στον αεροθάλαμο Οπότε έτσι περιτέρω να ενισχύσει Το κομμάτι της ασφάλειας Δεν το συζητάμε Όλα αυτά είναι που βελτιώνουν την εμπειρία Έχει τυχή άνθρωποι οι οποίοι είναι ατυχείς Τεχνικά δεν έχουν έχουν επάρκεια γνώσεων και εμπειρίας να αλλάξουν μια σαμπρέλα, γιατί όταν αλλάζεις μια σαμπρέλα πρέπει να ανοιχνεύσεις και αν το ελαστικό έχει κρατήσει την αιτία, τον λόγο για τον οποίο έχεις σκάσει το ελαστικό. Αν αυτά δεν τα έχεις κάνει και δεν τα έχεις κάνει καλά και έχεις απανωτές σαμπρελίτσες και έρχεται ο άλλος και λες θέλω έναν λάστο να μη σκάει ξέρεις αμέσως του δημιουργείται αυτή η ανάγκη.

Εκεί πέρα να τα συζητήσουμε όλο. Αναφέρθηκε στην αρχή όταν ξεκινήσαμε Ότι ένα από τα σημαντικά πλεονεκτήματα Ενός εξειδικευμένου καταστήματος Είναι το μετά την αγορά ποδηλάτου Τι πρέπει να έχει στο μυαλό του κάποιος που αγοράζει ένα ποδηλάτο Ποια είναι, τι γίνεται μετά Γιατί προφανώς δεν τελειώνει εκεί Ξεκινάς να αγοράσεις ένα ποδηλάτο Μετά τι πρέπει να κάνεις ως νέος ιδιοκτήτης Σε σχέση με τη φροντίδα του Και τη συντήρησή του Έτσι ακριβώς καταρχήν και για μένα και σαν φιλοσοφία Και αυτό που περνάω και στην ομάδα μου και γενικότερα Όταν κάποιος περάσει Την πόρτα σημαίνει ότι έχει γίνει καλά η δουλειά μας Και είναι πελάτες μας Είτε ψωνίσει είτε δεν ψωνίσει Είτε επιλέξει την εμπορική πρόταση Γιατί εγώ έχω μια εμπορική πρόταση και υπάρχουν δεκάδες καταστάσεις Να το έχουν δεκάδες εμπορικές προτάσεις Από την ώρα που μπαίνει από την πόρτα μέσα Καταρχήν Είναι πελάτης Έχει τελειώσει Άρα είμαι ήδη στο μετά την πώληση Δεν υπάρχει κάποιος λόγος να το συζητήσουμε

Άρα η σχέση μας πολύ σωστά Συνεγορώντας αυτό που ξεκίνησες Έχουμε ήδη περάσει το επόμενο κεφάλαιο Το οποίο είναι ένα πολύ ωραίο και μεγάλο κεφάλαιο Είναι το κομμάτι της συντήρησης Είναι ένα μηχανικό προϊόν Το ποδήλατο Όπως και όλα τα μηχανικά προϊόντα Χρήζουν συντήρησης Έχει αναλώσιμα πράγματα Και είναι ξεκάθαρο Είναι ξεκάθαρο από το βιβλιαράκι το οποίο δίδεται μαζί με τα ποδήλατα Σε όλες τις εταιρείες πλέον Ιδανικά μετεφρασμένο και στα ελληνικά Για να μπορεί κάποιος να το διαβάσει Πλέον με την τεχνολογία που υπάρχει Ας χρησιμοποιήσουμε την τεχνολογία μας Και το τηλεφώνουμε να το διαβάσουμε Ακριβώς Ναι Όπως και για τα κράνη οδηγίες Και ούτω καθεξής Το κομμάτι της συντήρησης Στα βασικά πράγματα πρέπει να πούμε ότι Τα ελαστικά Η αλυσίδα Τα σειρματόσχηνα Είναι αναλώσιμα Υπάρχει πολύ σχετικό τρόπος που μετρώνται Αντικειμενικός τρόπος που μετρώνται όλα αυτά η φθορά τους Και το προλαμβάνει Είναι καλύτερο του θεραπεύει Όσο εκ τούτου όταν αλλάζονται σε ένα

Τακτικό χρόνο Στο σωστό χρόνο βασικά Στο σωστό χρόνο Σίγουρα διατηρούμε το ποδήλατο να μας προσφέρει Το μέγιστο που μπορεί Άρα η ποδηλατική μας εμπειρία Να είναι σωστή και έτσι όπως πρέπει Να είναι ασφαλές Και να γεννάει λιγότερα έξοδα Από βλάβες Συγκεκριμένα Αν μια αλυσίδα εφελκυστεί Γιατί να αφήσουμε πάνω από 4.000 χιλιόμετρα, 5.000 χιλιόμετρα Χωρίς αλλαγή Σημαίνει εξορισμού Ότι έχει ήδη μεγάλη φθορά στην κασέτα Στα πίσω γρανάζγημα Στα μπροστά στο δίσκο βραχίωνα Και ούτω καθεξής Η αλυσίδα έχει ένα εξαιρετικά μικρό κόστος Είναι στα 15 ευρώ, είναι στα 20 ευρώ Ανάλογα την ποιότητά της Την ίδια στιγμή που μια κασέτα Η οποία θα είναι το δεύτερο πράγμα που θα φθαρεί Αν δεν αλλάξω την αλυσίδα Να είναι στο διπλάσιο ή τριπλάσιο κόστος Στο τέτρα πλάσιο δίσκο βραχίωνας Άρα χίλιες φορές να αλλάζεις κάτι το οποίο είναι οικονομικό Έτσι είναι χτισμένο μηχανολογικά το σύστημα του ποδηλάτου τους Ώστε τα αναλώσιμα πράγματα να είναι οικονομικά και να αλλάζονται συχνά

Και τα πιο ακριβά να μπορούν να έχουν λίγο μεγαλύτερη εντοχή Και να είναι σε μια διαφορετική λογική χτισμένα, μηχανολογική λογική Σε μια ιδανική κατάσταση πόσο τακτικά θεωρείς ότι κάποιος πρέπει να επισκέπτεται χρήση της τάξης, η εμπειρία έχει δείξει ότι με μια χρήση της τάξης της μίας-δύο φορές την εβδομάδα άρασμα είναι να καβαλήσω στο ποδήλατό μου τέσσερις φορές το μήνα το οποίο είναι μια για τον ελληνικό μεσοόρο είναι και μια συνεπής χρήση ποδήλατου μια φορά το εξάμεινο πρέπει να επισκεπτόμαστε το τοπικό κατάστημα τον άνθρωπο που θα είναι κοντά μας για το κομμάτι της συντήρησης για έλεγχο, όχι απαραίτητα για να γίνει κάτι για να ελέγξει τα τακάκια μου Αυτός ο έλεγχος πόσο στοιχίζει περίπου Σε μένα κοστίζει 10 ευρώ Το 10 ευρώ δεν είναι ότι απλά ελέγχω βέβαια το ποδήλατο είναι μια υπηρεσία η οποία είναι συγκροτημένη και περιλαμβάνει διάφορα πράγματα μεταξύ των οποίων και συσφίξεις και εκεί πέρα θέλω να σας δω γιατί έχουμε από τότε που εισάγαγαμε συγκεκριμένο

checklist για αυτά τα 10 ευρώ του ελέγχου γιατί έπρεπε, έλεγξε μου λίγο το ποδήλατο έπρεπε και εγώ αυτόν τον χρόνο να τον μεταφράσω σε υπηρεσία, σε κόστος κλπ άρα αν υπάρχει μια προσθέμενη αξία ανταλλακτική κλπ σε αυτό το checklist εισαγάγαμε και το κομμάτι του ελέγχου με ροπόκλιδο με τις ενδεδειμένες ροπές βασικών στοιχείων του ποδήλατος σε σφίξεις, όπως είναι ο λαιμός όπως είναι η σέλα, όπως είναι η τροχή κλπ Η πραγματικότητα είναι ότι βγάλαμε Λαυράκια από αυτό το πράγμα Δηλαδή και πραγματικά Σώσαμε καταστάσεις χωρίς υπερβολή Από πράγματα τα οποία είτε είχαν διαβρωθεί Λόγω Επιμικημένης χρήσης πάνω σε προπονητήριο Άρα είχαν οξυδωθεί Είχαμε κορόζιον, είχαν διαλυθεί η βίδανη Πήγαμε να σφίξουμε τις βίδες σε ροπή Παύ, έσπασαν Που σημαίνει αυτός το τράνταγμα του δρόμου όταν αυτό το ποδήλατο θα βγει στο δρόμο κράκ θα κοπεί τροχούς οι οποίοι είχαν βγει για να αλλάχθεί η σαμπρελίτσα και μετά τοποθετήθηκαν και είχαν μπει στραβά δούλευαν στραβά, δεν είχαν δράσει σωστά

στο σκελετό άρα πέραν του κουμακιού της συντήρησης προέκυψαν και άλλα δευτερεύοντα ζητήματα, άρα αυτά τα 10 ευρώ, 15 σε άλλα καταστήματα ή οτιδήποτε άλλο μας περιπτώσει, είναι χρημάτα πολύ ωραία, τα οποία συντηρούν διατηρούν κλπ. Οτιδήποτε σε ανταλλακτικό μετά το οποίο χρειάζεται είναι εξτρά και το βλέπουμε και το συζητούμε.

Τέλεια. Νομίζω ότι μάθαμε πολλά πράγματα σήμερα. Πρώτον ότι κανείς για να αποφασίσει τι ποδήλατο πρέπει να πάρει πρέπει να ακούσει την υπορική πρόταση ενός καταστήματος και μέσα από αυτή να δει ποιο ποδήλατο ταιριάζει στις ανάγκες του μετά πόσο σημαντικό είναι το μέγεθος γιατί είναι σημαντικό το ποδήλατο να είναι σωστό και ποια είναι η σημασία της σωστής συντήρησης για το ποδηλατό.

Μέσα σε όλα αυτά που είπαμε ανακεφαλαιώνω μερικά. Θέλω να σου κάνω μια τελευταία ερώτηση η οποία είναι η εξής. Προσωπική τώρα. Γιατί θεωρείς ότι κάποιος να επιλέξει το Top Cycles τι έχει να κερδίσει επιλέγοντας το δικό σας κατάστημα. Δεν θέλω να με επιλέξει. Θέλω να με συμπεριλάβει Για μένα επιτυχία θεωρείται Το να με συμπεριλάβει Στις προτάσεις, στην έρευνα αγοράς του Και το να με συμπεριλάβει Στην λίστα των καταστημάτων που θα επιθυμούσε Θα ήθελε, θα προσδοκούσε Να έχει και από εκεί μια εξυπηρέτηση Να δει Δεν ταιριάζουμε όλοι με όλους και it's ok Αλήθεια να είστε Εάν εγώ καταφέρω Και ειδικά γιατί αυτό είναι και το θέμα της μέρας Τον individual τον μόνο του, το ζευγάρι γιατί βλέπουμε πολλές φορές και ζευγάρια να έρχονται για να αναζητούν το πρώτο τους ποδήλατο γιατί θέλουν να βελτιώσουν την ποιότητα ζωής τους γιατί θέλουν να βρουν έναν εναλλακτικό τρόπο διασκέδασης κ.ο.κ.

Εάν εμένα με συμπεριλάβουν αν την Top Cycles τη συμπεριλάβουν αν εμένα με συμπεριλάβουν στους ανθρώπους που θα ήθελαν να επισκεφτούν να έχουν μια συζήτηση μαζί τους είναι αξιανακτήμητη, δεν χρειάζεται κάτι άλλο. Τέλεια, νομίζω ότι όμως πολύ καλά. Ωραία, σε ευχαριστώ πάρα πολύ Γιάννη. Νομίζω ότι είμαστε έτοιμοι να πάρουμε το πρώτο μας σοβαρό ποδήλατο, όλοι.

Έτσι, έτσι. Ευχαριστώ. Ήταν όλο ένα επεισόδιο της σειράς Πάμε για ποδήλατο με τον Σπύριο Παπαγιούργιο. Δεν έχει οποιαδήποτε ιδέα, πορεία, προβληματισμό ή πρόταση για κάποιο συγκεκριμένο θέμα στείλτε mail στο info.atempike.gr και να είστε βέβαιοι να τις συζητήσετε.

Σχόλια

Χωρίς σχόλια

Συνδεθείτε για να συμμετάσχετε στη συζήτηση

Σύνδεση για Σχολιασμό

Δεν υπάρχουν σχόλια ακόμα

Πίσω 15 δευτ.
Play
Μπροστά 30 δευτ.
00:00:00
00:00:00